济南东部岩溶发育区高层建筑地基处理方案分析          下载免费PDF全文

吕仁军  王铮  刘文峰  蒋硕 《山东国土资源》2011,27(12):32-35

依据工程实例,结合场地地质情况,分别从区域地质条件、场地工程地质条件、岩溶发育特点、地基基础方案选择及检测方案等方面进行了分析比较,就济南东部岩溶发育区高层建筑地基基础处理方案提出了针对性建议。  相似文献   

周期性的或伴有贯穿流的西边界流跨隙流动的迟滞变异过程     

宋新新  袁东亮  王铮 《海洋学报(英文版)》2019,38(4):90-96

使用1.5层准地转约化重力模式研究了周期性的或伴有贯穿流的西边界流跨隙流动的迟滞变异过程。当西边界流变化的周期比罗斯贝波在缺口处调整的时间尺度大得多时，在雷诺数增加和减少过程的霍夫分叉点都发生延迟，从而产生新的雷诺数迟滞区间；并且西边界流流态转变的临界值变化显著；且周期强迫越短，雷诺数迟滞区间越大。当西边界流变化的周期与罗斯贝波在缺口处调整的时间尺度相当时，西边界流在缺口的流态呈无迟滞的周期性变化，且西边界流入侵西海盆的程度随周期减少而变小。此外，当贯穿流的流量大于西边界流的一半时，会显著影响西边界流在缺口处的迟滞变异过程；西边界流向西入侵程度和流态转变发生的临界雷诺值均发生变化，且贯穿流流量越大变化越大。  相似文献   

东海黑潮及琉球群岛以东海流研究进展   总被引：4，自引：0，他引：4  

胡珀  侯一筠  乐肯堂  王铮 《海洋科学集刊》2007,(48):28-34

东海是西太平洋的一个边缘海,它西部有广阔的大陆架,东面以九州岛、琉球群岛(由奄美诸岛、冲绳诸岛、先岛诸岛组成)和台湾岛连线为界,具有较深的海槽。黑潮是一支高温、高盐、高流速的西边界流,它起源于菲律宾以东海域、流经台湾东岸进入东海,沿东海大陆架外缘向东北向流动，穿越吐噶喇海峡返回太平洋。通常的把自台湾东北端起至吐噶喇海峡一段称为东海黑潮。此外,在琉球群岛以东海域也常年存在一支稳定的西边界流,称为琉球海流。 对于东海黑潮和琉球海流的硏究,主要起步于20世纪80年代,通过进行中日联合调查研究、中日副热带环流调查研究等,取得了许多重要成果,苏纪兰(1994)、袁耀初(2000，Yuan,2006)、管秉贤(2002)等人都做过评述。本文基于以上研究评述,主要叙述200年以来对东海黑潮及琉球海流的硏究新进展。  相似文献   

罗山县加强汛期地质灾害巡查     

王铮 《河南地质》2014,(6):34-34

近期,罗山县国土资源局组织地质灾害巡查组,在全县范围内开展地质灾害防治巡查工作,全面掌握地质灾害隐患点变化情况,落实防灾措施,提高地质灾害预防水平。 罗山县地处豫南淮河南岸、大别山北麓,共有35个地质灾害隐患点,主要分布于南部山区以及竹竿河、淮河沿岸,潜在崩塌点20处,潜在滑坡点6处。  相似文献   

深度学习支持下的地图图片典型地理目标检测     

王铮  符校  杜凯旋  刘纪平  车向红 《测绘通报》2022,(11):74-78

针对地图图片中典型地理目标识别问题,本文首先介绍了两种基于深度学习的目标检测方法(YOLO网络和采用focal loss替换交叉熵损失函数的RetinaNet网络),然后将地图图片分别输入两种神经网络模型中进行训练和测试,最后对目标检测结果进行对比分析。结果表明,RetinaNet网络模型对地图图片进行目标检测的准确率有明显提高,且运行速度依然可达秒级。该地理目标检测方法的高准确度与高效性可在地图审查时节约大量人力、时间成本,为地图内容智能理解及互联网地图监管提供了新的技术参考。  相似文献   

地理信息系统中自然语言查询的分词处理与应用   总被引：4，自引：3，他引：1  

吴静  蔡砥  王铮 《地球信息科学学报》2005,7(3):67-71

随着地理信息系统应用的不断发展,本文提出了在地理信息系统中对基于受限自然语言的查询语句进行分词处理的方法--首字扩词分词法。该分词方法在汲取正向最大匹配分词方法的核心思想--长词优先原则。为了缩小匹配范围,提高匹配效率,该方法首先根据查询自然语言的首字对词汇库的记录进行筛选,得到以该首字开头的词汇库子集;然后再按照长词优先原则把原查询语句与词汇库子集进行匹配,切分查询语句。通过比较,该方法比正向最大匹配方法具有较小的时间复杂度。同时,采用DELPHI编程语言在计算机上得到了实现。  相似文献   

基于消费责任制的碳排放核算及全球环境压力   总被引：3，自引：0，他引：3  

钟章奇  姜磊  何凌云  王铮  柏玲 《地理学报》2018,73(3):442-459

因区域间贸易而转移的碳排放对于全球各个国家或者地区的碳排放核算及其减排责任划分具有重要而深远的影响。通过构建多区域投入产出分析模型和基于扩展的STIRPAT模型,本文核算了全球39个主要国家基于消费责任制的碳排放,并在此基础上深入探讨了全球环境压力的影响因素问题。研究发现：首先,从以净流出为主的中国和俄罗斯来看,尽管贸易给这些地区带来了大量的资源,但随之会产生严重的区域生态环境问题。而对于美国和欧盟等地区来说,这些国家或者地区通过全球贸易规避了大量的碳减排责任。此外,在全球贸易中,区域净流出的贸易隐含碳排放越小,基于消费责任制核算的区域碳排放量就越大,故而在全球减排目标分配中承担的减排任务也需相应地增加。全球贸易隐含碳排放净流出量较大的地区主要位于亚洲和东欧等地,而净流出量最小的地区主要是以西欧和北美等高度发达的经济体为主。其次,就基于消费责任制核算下的全球环境压力而言,人口因素和富裕程度是导致全球环境压力不断增加的两个重要因素,而提高生产技术水平以及逐渐提高清洁能源在总能源消费中的比重是推动全球节能减排、缓解全球环境压力的有效途径。  相似文献   

中国省区间贸易隐含PM_2.5的测算及其空间转移特征     

吴乐英  钟章奇  刘昌新  王铮 《地理学报》2017,72(2):292-302

针对不同区域实行“共同而又有区别”的污染治理政策是实现区域联防治理大气污染的有效措施,而随着省际贸易加强,难免导致污染物在不同区域间的转移。本文采用区域间投入产出模型,对中国30省区间省际贸易隐含PM_2.5进行核算。结果表明,省际贸易隐含PM_2.5约占总PM_2.5排放的1/3,经济危机使得省际贸易隐含PM_2.5量变小,但贸易隐含PM_2.5在以生产计算的PM_2.5排放中的作用在增大。东部省区的省际调出贸易隐含PM_2.5主要由最终消费部分导致,而中、西、东北省区则主要为中间投入部分导致,在控制贸易隐含排放时,需对不同调出类型省区采用不同的控制方法。省际调入贸易隐含PM_2.5主要由中间投入过程贸易隐含PM_2.5构成,越来越多的产品在不同省区间共同生产完成,区域联合治污显得尤为必要。东北、西部、中部省区由固定资本形成导致的省际贸易隐含PM_2.5比例要高于东部省区,可见政策导向也是造成贸易隐含排放的原因之一。需重点控制省际贸易隐含PM_2.5排放量较高建筑业、机械设备制造业和其他服务业。除河北、山东外,东部省区均为省际贸易隐含PM_2.5净调入省份,中、西部、东北省区中则多为省际贸易隐含PM_2.5净调出省份。经济危机使得省际间净贸易隐含PM_2.5的转移量变小,但并未改变其转移趋势。净调入省区需相应的补偿净调出省区,或对其进行技术转移。  相似文献   

地理本性进化与全球地缘政治经济基础探析   总被引：8，自引：2，他引：6  

王铮  韩钰  胡敏  朱艳硕  吴静 《地理学报》2016,71(6):940-955

从克鲁格曼的地理本性论出发认识全球地缘政治经济基础。本文通过收集2000-2012年的世界主要21个国家（地区）的金融业和制造业增加值,运用区位商模型分析世界主要国家（地区）的金融业与制造业发展集中度,同时对各国资源输出情况进行对比,最后进行聚类分析。结果发现：全球一体化使世界典型国家（地区）类型趋于明显,呈现新的“三个世界”特征：美国、英国、瑞士、新加坡以及中国香港属金融业主导国家（地区）;泰国、中国大陆、韩国、德国、日本、越南和中国台湾属制造业主导国家（地区）;加拿大、俄罗斯、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚和墨西哥属资源开发业主导国家;印度和法国目前在多领域均得到发展,属过渡型国家。这种地理本性决定的经济分工分类,是各国的地缘政治经济学基础,将影响他们的地缘政治经济学立场。  相似文献   

基于GIS的中国县级尺度交通便利性分析   总被引：3，自引：0，他引：3  

夏海斌  戴霄晔  王莹  王铮 《地域研究与开发》2006,25(3):120-124,F0002

文章以全国各县市的日航空、铁路班次数及高速公路、国道、省道、县乡道里程作为数据基础，给出了计算中国县级尺度交通便利性程度的模型，并运用相关模型与GIS技术得到中国县级尺度交通便利性的指标体系。从对中国现阶段交通便利性的空间布局进行综合分析发现中国交通便利性的分界线与“胡焕庸线”相一致；中国省内各县市的交通便利性差距较大；中国一些沿海经济区已经形成交通连绵区而内地的多数地区主要是以省会城市为聚集中心等。  相似文献