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1.
A numerical study is presented on roll damping of ships by solving Navier-Stokes equation.Two-Dimensional unsteady incompressible viscous flow around the rolling cylinders of various ship-likecross sections are numerically simulated by use of the computational scheme previously developed by theauthors.The numerical results show that the location of the vortices is very similar to the existing experi-mental result.For comparison of vortex patterns and roll damping on various ship-like cross sections,vari-ous distributions of shear stress and pressure on the rolling ship hull surface are presented in this paper.Itis found that there are two vortices around the midship-like section and there is one vortex around the foreor stern section.Based on these simulation results.the roll damping of a ship including viscous effects iscalculated.The contribution of pressure to the roll moment is larger than the contribution of frictionalshear stress.  相似文献   
2.
据中国造船工程学会船舶力学学术委员会决定,并经总会批准,在历时一年左右的筹备后,该委员会下属的海洋工程学组于一九八四年十二月在无锡召开的委员会年会上正式成立。在年会召开的同时,学组组织了首次海洋工程力学学术讨论会,并出版了论文集。讨论会上报告了十六篇论文,交流了近年来在  相似文献   
3.
分层流体中内孤立波在潜浮式竖直薄板上透射和反射   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用边缘层理论研究了两层流体系统中内孤立波在潜浮式竖直薄板上的透射和反射问题,提出了非线性演化方程的“初值”条件,分析了内孤立波与薄板非线性相互作用的效应。研究表明:流体层的密度比以及薄板伸入上下层的深度对于反射和透射波结构具有显著的影响,薄板伸入下层越深、密度差越小,则薄板阻碍孤立波透射的效率越高;透射波通常演化为单峰孤立波和迅速衰减的尾波,反射波演化为缓慢衰减的尾波列;对于具有小密度差的跃层结构,内孤立波在潜浮式竖直薄板上的透射及其演化近乎是无障碍的。  相似文献   
4.
An analytical method is developed for the study of the wave defending effects of the V-type bottom-mounted breakwater. The breakwater is assumed to be rigid, thin, impermeable and vertically located in water of constant depth. The fluid domain is divided into three sub-regions by an imaginary interface. The velocity potential in each region is expanded by eigenfunctions. By satisfying the corresponding boundary conditions and matching conditions in and between sub-regions, a set of hnear algebraic equations can be obtained to determine the unknown coetfficients for the eigenfunction expansions for each sub-region. The accuracy of the present model is verified by a comparison with existing results for the case of an isolated breakwater. Numerical results, in the form of contour maps of the relative wave amplitude around the breakwater, are presented for a range of wave and breakwater parameters. The results show that the V-type bottommounted breakwater is generally effective in defending against waves. In general, the wave height in the protected area is about 20-50 percent of the incident wave height.  相似文献   
5.
A new approach to high-order Boussinesq-type equations with ambient currents is presented. The current velocity is assumed to be uniform over depth and of the same magnitude as the shallow water wave celerity. The wave velocity field is expressed in terms of the horizontal and vertical wave velocity components at an arbitrary water depth level. Linear operators are introduced to improve the accuracy of the kinematic condition at the sea bottom. The dynamic and kinematic conditions at the free surface are expressed in terms of wave velocity variables defined directly on the free surface. The new equations provide high accuracy of linear properties as well as nonlinear properties from shallow to deep water, and extend the applicable range of relative water depth in the case of opposing currents.  相似文献   
6.
任意截面大尺度垂直柱体的波浪力和水动作用力   总被引:4,自引:1,他引:3  
缪国平  刘应中 《海洋学报》1991,13(5):728-735
许多海洋工程结构物和水工结构物,如海上贮油罐、各种支墩等,具有等截面柱状体外形,或在足够精确的工程近似意义上可视为这类柱体。它们的下端固置于水底,上端穿透水面,它们的波浪载荷是设计中的一个重要考虑因素;在许多场合,它们与周围流体的耦联振动也是相当重要的。对大尺度结构物而言,我们可在势流理论的范围内求解这一问题。通用的三维源汇分布法无疑是适用的,但对这类特殊的结构形式显得极不经济。  相似文献   
7.
大尺度垂直柱体是海洋工程结构物的一种典型结构型式。在很多场合,柱体与周围流体的耦联振动是设计中重要的考虑因素之一。尤其当多根柱体共存且相距不远时,柱与柱的干扰将导致柱体振动时流体动力特性的改变。本文发展了单柱振动时的源汇分布法,可用于计算任意截面大尺度柱群振动时的流体作用力(以附加质量和阻尼系数的形式表达),并初步探讨了柱间间距对流体作用力变化的影响。在我们的讨论中,柱的截面可以是任意的。  相似文献   
8.
本文提出了一个生成自由面的三维船体贴体网格的数值方法。文中以静水面以上的船体型线作为描述非定常自由面的计算网格域,进一步完善了我们以往开发的无法考虑兴波与静水面以上的船体型线相互作用对船舶粘性流动影响的网格生成方法。静水面以上的初始自由面网格分别沿船面法线η及切线ζ方向的曲线长的指数进行分布,即可极方便地调节自由面在船面及静水面附近的网格间距,也保证了在数值离散三维Poisson方程时具有相当好的收敛性。这种方法的特点是计算量相当小,尤其能极方便地控制网格在船面簿粘性层中及静水面附近的分布。以Series60船模作为计算算例,带自由面的网格分布是相当满意的  相似文献   
9.
有限深水中平台脚柱垂荡的流体动力系数计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
平台脚柱流体动力系数的准确估算对半潜平台在波浪中的运动预报和合理的结构强度设计都具有相当重要的意义。由于平台脚柱是轴对称的,整个流域可划分成三个子域,每一子域中的速度势可以在形式上以其特征函数展开式表示。通过这些速度势在它们的公共边界上的匹配关系,各子域中的速度势即可唯一地确定。本文即提供了用特征函数匹配求解平台脚柱在有限深水域中垂荡的流体动力系数的计算方法。本方法的主要优点在于计算速度远比其他数值方法快捷,同时计算结果相当精确。  相似文献   
10.
海洋平台沉垫的波浪载荷试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对海洋平台沉垫的波浪载荷试验研究分析,着重研究了在规则波中平台沉垫总体波浪载荷和局部水动压力分布的情况,定性地考察了非线性影响、浅水影响的重要性,为今后波浪理论中粘性的引入,进而考虑粘性与波浪运动的非线性相互干扰提供实测依据  相似文献   
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