《京津冀协同航运发展地图集》的制图设计与编制初探     

张岳  王荣林  赵大龙 《测绘与空间地理信息》2017,(8)

首先简要介绍了《京津冀协同航运发展地图集》的编制背景,然后详细地阐述了图集的总体结构、内容体系、编图资料和编制方法,可为其他同类图集的编制提供参考。  相似文献   

基于格式塔原则的海洋专题地图设计     

肖一心  杜清运  王荣林  侯孟营 《测绘地理信息》2022,47(1):124-128

海洋专题地图的设计需要兼顾科学性与艺术性,使其有层次、有针对性地表达,其中,格式塔原则在读图过程中有内在影响.以格式塔原则在视知觉层次的表达为切入点,建立了"表象-抽象-意象"的表达层次,分析了海洋专题地图视知觉的认知过程,根据认知理论构建不同层次的图面配置,并通过图集的实例阐述格式塔原则在海洋专题地图中的表达策略,以...  相似文献   

海岸线自动提取方法研究     

吕立蕾  董玉磊  奉定平  王荣林 《海洋测绘》2019,39(4):57-60

海岸线作为海洋与陆地区域的基准界线,实现其位置的自动提取具有重要意义。以无人机航摄影像构建的DOM、DEM产品为基础,结合影像拍摄的"历元"信息,实现瞬时水边线"四维"数据获取;引入"差分"思想,利用精密潮汐模型计算得出瞬时水边线与平均大潮高潮线的高差,综合二者数据最终得到海岸线在DEM模型中的高程值并自动提取。试验结果显示,该方法可以有效减弱模型自身的误差、避免潮汐模型和DEM模型基准不统一等问题,海岸线提取数据准确、完整且成果唯一,满足海洋测绘要求。  相似文献   

基于潮汐模型与余水位监控法的海图测量水位改正及应用          下载免费PDF全文

赵宇鹏  王墉成  王荣林  梁亮  关建启 《海岸工程》2019,38(4):304-309

面对近年海图测量逐渐由近海向外延伸的发展现状,其对水位改正的要求越来越高,水位改正是海图测量中的一个尤为重要的技术环节,对保证测量精度起着极其重要作用。实际测量作业中,在一些潮汐性质变化复杂的海域,采用传统水位改正方法面临设站数量多、难度大、易丢失、精度难保证等难点。针对测区潮波分布的复杂性与特殊性,基于POM模式,采用"混合"同化法同化由T/P卫星测高数据反演的沿迹潮汐参数构建了高分辨率高精度的潮汐模型,利用余水位的空间相关性,称之为基于潮汐模型与余水位监控的水位改正法。通过海图测量实例中基于潮汐模型与余水位监控法的应用,对测量成果精度进行了分析和验证,为海图测量在水位改正方法的选择提供了技术支持,进而对保证测量精度有着重要的现实意义。  相似文献