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当前的舰船磁场模型大都是通过其静态特性而构建的，现实适用性较差。围绕运动舰船磁场不同航向、不同航区的适应性模型展开研究。首先分析了舰船磁场建模的等效源方法，接着研究了运动舰船磁场磁矩分解的原理与方法。主要思路是先测量舰船在东、西、南、北 4 个航向上的舰船下方 1 个平面的磁场三分量数据，将这 4 组数据分别作为同一舰船在不同磁化状态下的边界条件，求解出舰船在东、西、南、北 4 种不同磁化状态下的磁矩参数，最后联合求解磁源的固定磁矩和感磁磁矩参数。通过以上过程便可计算出舰船在任意航向、任意航行地点的磁矩，利用磁矩解算磁场得到运动舰船磁场模型。 相似文献
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当前舰船磁场建模与测量大都是在舰船静止的情况下所建立起来的。为适应舰船航行的真实环境，迫切需要一种适用于运动舰船所产生的感应磁场的计算方法。通过测试点分析与理论推导，介绍了4种舰船感应磁场的计算方法。最后，通过评估计算值与测量值的绝对误差的最大值对4个计算方法进行了分析。结果证明，方法3和4可以用来评估舰船磁场计算结果误差，并可通过进一步计算得到感应磁场的其他未知量。测量计算试验表明：建议采用在4个主要航向上进行联合测量的方法。 相似文献
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