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饱和粉砂不稳定性的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对净砂和级配良好粉砂(含10 %粉土)进行一系列三轴固结不排水试验(CU),研究了粉土、孔隙比和围压对饱和粉砂不稳定性的影响。试验结果表明,净砂与粉砂在不排水剪切条件下均会出现应变软化现象(即不稳定性)。同一围压下脆性指数(IB)随孔隙比增加,但不稳定线的应力比随孔隙比增加而减小。引用等效粒间孔隙比(ege)后,净砂和粉砂在ege-ln p?平面上拥有基本相同的临界状态线。在临界状态理论及等效粒间孔隙比的基础上,提出在同一修正状态参数(?ge)下净砂和级配良好粉砂有相似的不稳定性。 相似文献
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中线桩设置的定线计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文叙述了一种利用数值积分式计算线路中线上各点笛卡尔从标的方法,用一个统一的计算机程序在任何坐标系中立即求定以任意方式组合的直线段,圆曲线段和缓和曲线段。 相似文献
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浅谈GIS在公路选线定线中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了传统公路选、定线方法的技术局限性及GIS对公路选、定线方法技术支持的广泛性;介绍了一个成功应用事例。 相似文献
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本文主要以RTK技术的工作原理和特点,简述了GPS的RTK测量技术的优越性,以及在公路测量中的应用现状。 相似文献
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台湾海峡船舶定线制设计的数据空间处理与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶定线制是指定船舶在水上某些区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道的一种制度,是水上交通繁忙区域实施有效管理的主要手段,是对航路合理规划、有效利用的重要方法,代表着水上船舶航行秩序管理的发展方向。本文针对台湾海峡船舶定线制设计中对船舶交通数据的空间处理及分析需求,经过大量实测数据分析和实践验证,提出了一些符合台湾海峡船舶定线制设计的数据空间处理及分析方法,并就船舶定线制推荐方案的空间表达形式作了简要介绍。 相似文献
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