浅谈工程建筑物变形监测网的布设     

马春萍  杨传栋 《河南测绘》2004,(4):21-21,24

由于受各种条件和因素的影响，工程建筑物及其设备在运营过程中都会产生变形，如建筑物整体或局部发生沉陷、倾斜、位移、扭曲和裂缝等。如果变形在允许范围之内，则认为是正常现象；如果超过了一定的限度，就会影响建筑物的正常使用，严重的还可能危及建筑物的安全。因此，在工程建筑物的施工和运营期间，都必须对它们进行变形观测，以监视建筑物的安全状态，确保安全。  相似文献   

徕卡新一代GeoMoS自动监测系统在城市地铁变形监测项目中的应用   总被引：2，自引：0，他引：2  

尤相骏 《测绘通报》2007,(1):71-72

近年来,随着我国国民经济的飞速发展,人们对城市交通的需求日益高涨,运量大、准时、快速的城市地铁交通因此也成为国家基础设施建设的重点和热点之一。“十五”计划期间,国家用于城市地铁建设中的投资就达到了至少两千亿元人民币。鉴于地铁在国民生产和生活中的重要性,以及地铁事故所可能导致的重大后果,如何确保地铁在建设及运营期间的安全则成为地铁工程和运营部门需要共同面对的一个重要课题。地铁构筑物的沉降变形监测是确保地铁建设和运营安全的重要技术手段之一。传统的人工观测方法由于其观测时间长,观测时段和频率受限制,测量结束后…  相似文献   

湖北省黄黄高速公路运营期环境影响评介及预测     

孙小静  陈方先 《地质勘探安全》2000,7(4):36-38,16

评价了运营期中黄黄调整公路对其沿线的社会环境,刍然环境的影响,评价及预测结果表明：黄黄高速公路的营运对环境会产生不利的影响,但采取相应环保措施后,修建公路对环境的不利影响不可以得到减轻或消除。  相似文献   

论山区高速公路运营期三坡工后评估及排查工作的必要性          下载免费PDF全文

李勇  庄生明  黄文洁 《探矿工程》2018,45(8):112-115

针对目前高速公路建设形成的“三坡”( 路基边坡、桥梁基坑边坡、隧道进出口仰坡)在运营期间发生的各类地质灾害现象,提出了高速公路“三坡”的工后评估与排查,为高速公路正常运营、地质灾害防治措施等方面提出建设性意见。  相似文献   

高速铁路平面控制网更新方法的研究与应用          下载免费PDF全文

袁达 《全球定位系统》2022,47(1):80-85

针对运营期高速铁路基础平面控制网(CPI)存在连续多个点位更新,造成高铁线上加密CPII也随之大量更新的问题,提出了一种基于稳定的CPI、加密线路平面控制网(CPII)为约束点更新CPI点问题的新方法.?工程应用表明提出的新方法在更新补设的CPI点能更好的与运营期高铁现状相符,并能降低高铁路线上加密CPII的更新率.?...  相似文献   

浙江高速公路运营期边坡安全风险调查研究          下载免费PDF全文

王华俊  欧阳涛坚  杨超  蒋建良  杨仙  曹运江 《探矿工程》2016,43(10):72-75

20多年来,浙江省高速公路边坡病害呈多发频发态势,为此针对浙江省内多条高速公路运营期边坡安全风险调查研究。结果表明：浙江省内高速公路边坡大部分安全性能良好,仅需日常巡查和养护;部分边坡需进行适当巡查与监测和及时进行防治处理;土质边坡中Ⅱ类边坡比例达32%,有必要加强对土质边坡的安全监测和巡视,防止Ⅱ类土质边坡转化为Ⅲ类,而危害高速公路的正常运营。  相似文献