交通流量分析与实时最优控制     

于凯  薛长虹  覃娟 《成都信息工程学院学报》2006,21(6):882-885

通过将车流量的增大或减小转化为路长权重的变化。将交通流量的动态问题转化为静态问题，用解决最短路问题的Dijkstra方法，给出交通流量实时最优控制的可行性模型及其有效算法。  相似文献   

A new stereo‐analytical method for determination of removal blocks in discontinuous rock masses     

Zixin Zhang  P. H. S. W. Kulatilake 《国际地质力学数值与分析法杂志》2003,27(10):791-811

The paper provides a new stereo‐analytical method, which is a combination of the stereographic method and analytical methods, to separate finite removable blocks from the infinite and tapered blocks in discontinuous rock masses. The methodology has applicability to both convex and concave blocks. Application of the methodology is illustrated through examples. Addition of this method to the existing block theory procedures available in the literature improves the capability of block theory in solving practical problems in rock engineering. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

排铅奶粉对在岗交警体内粪铅排除作用     

于广利  管华诗  李桂玲  李辉  陈娥功  周斌  梁强 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1997,(2)

研究了青岛市南、市北、四方三区交警在服用排铅奶粉（ＬｅａｄＥｘｃｒｅｔｉｎｇＭｉｌｋＰｏｗ－ｄｅｒ，ＬＥＭＰ）前后，体内粪铅含量变化情况。实验结果表明，服用ＬＥＭＰ后，粪铅含量先呈上升趋势，达到最高值后，又呈下降趋势。在整个实验过程中，粪铅含量四方区最高，而市南区最低。服用ＬＥＭＰ前，三区交警粪铅平均含量为０．６８７ｍｇ／ｋｇ，服用７ｄ后达到峰值（１．９６ｍｇ／ｋｇ，Ｐ＜０．０１），第１５ｄ降到１．６１（ｍｇ／ｋｇ）（Ｐ＜０．０５），表明ＬＥＭＰ能排除体内铅起到预防铅中毒的作用  相似文献   

基于GIS的城市交通网络要素可视化表达方法研究     

王锐  白玲  马德涛  王富强 《测绘科学》2008,33(3):127-129

城市交通网络要素的可视化表达是GIS—T研究和应用领域中的一个难题,本文在对目前流行的交通网络数据模型进行系统研究的基础上,选择了动态分段技术下的结点-弧段模型,对交通网络复杂要素进行可视化表达,并对城市交通网络要素的可视化表达方法和形式进行了分析,最后结合交通网络复杂要素的可视化表达,设计和创建了具体的数据结构表和数据结构图。  相似文献   

基于立体补偿的遥感立体像对压缩方法     

李飞鹏  马国锐  秦前清  李德仁 《遥感学报》2005,9(2):195-203

提出研究遥感立体像对的压缩问题。主要讨论了左右影像的视差补偿和辐射补偿。针对遥感立体像对视差分布不均以及左右影像存在辐射差的特点,提出了一种基于立体补偿的遥感立体像对压缩算法。该算法以左片为基准图像,采用自适应视差估计计算出右片的视差矢量,结合辐射校正和重叠块视差补偿技术得到平滑的右片的预测图像,以右片减去预测图像得到残差图像,然后采用小波压缩算法对残差图像进行压缩。实验结果表明,该算法能显著提高遥感立体像对的压缩性能。  相似文献   

智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构   总被引：2，自引：0，他引：2  

张飞舟  晏磊  范跃祖  孙先仿 《地理与地理信息科学》2003,19(4):109-112

该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架，结合智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求，分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化，探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思，了解系统各功能间的相互关系，优化公交车辆运营管理模式，以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率，为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。  相似文献   

充电激发极化法在金属矿上的应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨立功 《矿产与地质》2003,17(1):34-36,26

充电激发极化法是矿山物探的一种主要方法，其兼有充电法与激发极化法的特点，可利用已有的工程，最大限度地了解地下三度空间地球物理场的分布情况，解决地质问题。概述了其理论基础和方法技术，并列举了该方法在多个金属矿上的应用实例。  相似文献   

Magnetic quantification of urban pollution sources in atmospheric particulate matter   总被引：9，自引：0，他引：9  

S. Spassov  R. Egli  F. Heller  D. K. Nourgaliev  J. Hannam 《Geophysical Journal International》2004,159(2):555-564

  相似文献   

基于公路交通网的旅游景区时间可达性分析——以武汉市为例     

谢翠容  代侦勇  许广青 《测绘与空间地理信息》2016,(8)

基于武汉市实际的公路交通网,利用Arc GIS空间分析工具和可达性模型,参考武汉市公路网结构,定量分析了武汉旅游景点的可达性及其空间格局。结果表明:景点分布空间上呈现出"大分散,小集中"的特点;武汉市旅游景区可达性呈现由中心向周边递减的圈层分布;区域内景点平均通行时间在0.723 8~3.003 5 h之间,景点可达性系数极差为1.766 6;受旅游景点空间分布、公路网结构及景点知名度的影响,旅游景区可达性空间格局不平衡分布较显著。最后,提出武汉市旅游空间结构优化的相关策略。  相似文献   

以SRTM-DEM为控制的光学卫星遥感立体影像正射纠正   总被引：3，自引：1，他引：2  

张浩  张过  蒋永华  汪韬阳 《测绘学报》2016,45(3):326-331

针对全球测图缺少统一的控制基准的问题,提出了利用SRTM-DEM作为控制基准,对光学卫星遥感影像进行正射纠正的方法。首先,对光学卫星影像构建的立体影像对进行自由网平差并制作DEM;然后,以SRTM-DEM作为控制,将DEM作为单元模型,进行独立模型法DEM区域网平差,获得单元模型的定向参数;最后,改正立体影像的成像几何模型参数,进行正射纠正。选取湖北咸宁和江西某地两个测区的资源三号数据进行试验,试验结果表明,资源三号正视全色影像的平面定向精度由12.93像素提高到6.85像素。  相似文献