成都双流机场的奇点雾及其预报   总被引：1，自引：0，他引：1  

朱雨波  徐海 《成都气象学院学报》1997,12(2):139-144

在考查了成都双流机场实际天气现象以及雾的多极变化的基础上，提出了奇点雾的概念，并从理论上分析了其发生的物理机制，认为弱冷平流是其发生的主要原因，并提出了预报方法。  相似文献   

桂林机场地面气象自动观测系统介绍     

黄捷 《广西气象》1994,15(4):243-245

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潮汕机场气候特点调查与机场设计     

郑进孝 《广东气象》1995,(2):36-39

潮汕国际机场的建设，是国内外人士瞩目的现代化建设项目。由于机场选址在我市揭东县桑浦山北侧炮台至登岗一带（下称机场），气象资料缺少，且地形复杂，气候多变，为了弥补气象资料的不足，使机场设计顺利完成。我们在机场附近的桑浦山北麓山地、坡地，平原进行实地调查，开老农座谈会，与机场气象站的气资料进行比较，综合分析，力求得出一个比较合乎实际的机场气候规律和有关气象资料，提供参考。通过综合分析，初步摸清山地低云、雾及机场风场的变化特点。我们认为：山地及曼坡带多低云、山雾，机场应建于坡地以外的平原地带，免受低云…  相似文献   

兴宁机场秋冬季能见度的预报     

谭刚启 《广东气象》1992,(4):12-13

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预裂爆破技术在澳门国际机场航站区的应用     

张开忠 《探矿技术》1998,(3):25-27

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首都国际机场停车楼永久性抗浮锚桩施工试验研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

张建青 《岩土工程技术》1999,(2):30-33

通过首都国际机场停车楼永久性抗浮锚桩的施工试验研究,提出了在永久性抗浮锚桩施工时应注意的主要问题和解决方法。  相似文献   

跑道视程和去高激光探测仪     

郑斯平  黄其荣 《海洋技术学报》1994,13(4):60-64

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热情支持大兴机场扩建复航工程     

马振明 《贵州气象》1995,19(5):36-36

大兴机场位于贵州省铜六地区松桃县境市面，其东面与湖南凤凰、吉首等地县相连，是一个为地方性服务的民航小机场。过去通航时曾对缓解贵州交通和发展民族经济作过贡献，可是从1980年以来由于民航气象工作得不到保障等原因，致使机场一直处于封闭状态而弃之不用。随着经济的发展，人们对扩建复航此机场，为振兴地方经济和改变贫困落后面貌怀有迫切愿望，并受到各有政府和有关部门的重视。1994年以来，西南航空公司、贵州民航局和机场所在地的铜仁地区行署协同合作，把扩建复航大兴机场列入了重点建设工程。与此同时，为进一步弄清当地的气象…  相似文献   

机场净空限制面及障碍物位置图的制作   总被引：1，自引：0，他引：1  

王延亮  苏铁英 《测绘工程》1998,7(2):48-52

机场净空限制面及障碍物位置图,是了解掌握限制面和障碍物关系的专业地图。文中分析了机场交空限制面及障碍物的特点,论述了应用计算机处理数据、制作机场净空面及障碍物位置三维图的过程和技术,并介绍了立体图的动态显示和应用。  相似文献   

桂林机场低能见不适航天气分析     

梁汝政 《广西气象》1996,17(1):20-22

低能见度等不适航天气是影响航班正常营运和飞行安全的重要天气现象，对影响桂林机场的不适航天气统计，找出不适航天气的三级指标：此外，还对产生不适航天气的大气环流特征进行了分析，为预报分析提供了有用的参考依据。  相似文献