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1.
高速滑坡问题是当前工程地质和环境地质学界极为关注的问题。本文对诸如滑体高速滑动所对应的时空界限、滑体滑动过程所产生的热效应以及空气浮托力等高速滑坡产生机制问题进行了初步探讨。 相似文献
2.
在现行规范中,由于桩基沉降估算模式的不同,压缩层厚度的确定方法也不完全相同。对这些方法进行归纳、总结,并通过具体的工程实例,对由不同估算模式确定的压缩层厚度及沉降估算结果进行探讨与分析,认为对于工程场地地质资料掌握较为翔实的情况下,压缩层厚度可采用变形比法确定,否则,宜根据应力比法确定。 相似文献
3.
4.
对中国马尾藻属，真马尾藻亚属，滑托组，丛伞托序族的种类进行系统研究。此族种类的主要特征是生殖托光滑，聚伞状排列在小校上，生殖托柄状部位都有生殖窝。多孢马尾藻是该族的非常特殊种类，它的分校和小分枝上密生刺和羽状分裂的藻叶。文中还报道了一个新种一长干马尾藻。模式标本产自广东省徐闻，还见于海丰。至今为止，丛伞托序族在中国共有两种。 相似文献
5.
广州航空邮件处理中心位于岩溶发育地区,场区内存在大量土洞、溶洞等不良地质现象。该建筑物拟采用静压桩基础。为保证建筑物及场道安全,须对场区土洞进行处理。结合场地具体情况和施工工期要求,首先对大体积土洞进行泵注细石砼骨料充填处理,以消除地面大面积塌陷的危险,消灭压桩机械施工安全隐患,然后开始进行静压桩基础施工,同时在场地允许区域对中小体积土洞、桩端软土层等分别进行泵注砂浆骨料和袖阀注浆处理．以确保洞体密实和保证桩基承载力。通过对处理工艺、处理范围的比较筛选和对质量控制要点、施工技术要点的分析提炼．达到了施工简便、造价合理、安全高效的目的,并采用骨料取芯检测、土体标贯试验和压缩试验、洞体物探等多种检测手段,完全达到了设计要求,取得了良好的工程效果和经济效益。 相似文献
6.
7.
以1：5万地质填图和钻探验证为基础，经分析研究塔里木托云盆地的地层特征、聚煤期、古地理环境，从而建立起该区的沉积模式，总结出该盆地煤层发育于下侏罗统康苏组上段地层之中，含煤11层，煤层为不稳定发育，但分布具有一定的规律可寻，对进一步找煤具有一定的指导意义。 相似文献
8.
阐述了汕头市西港高架桥主桥（跨径138m)桥址地基土的工程地质特征（上部有30多米的淤泥）；综综合论证、分析、计算，大桥基础型式彩用桩基础，桩基础持力层选用了第13层微风化花岗岩。汕头市第四纪覆盖层厚度一般为50-60m，在软土较厚、下伏基岩埋藏较深的地质条件下，兴建大跨径桥梁采用大桩径且以基岩为桩基持力层的桩基础是比较经济的。 相似文献
9.
结合工程实例，介绍锚杆静压桩法托换加固的原理，施工方法和过程控制，提供处理工程质量事故的一种新思路。 相似文献
10.
1∶5万区域地质调查中，通过对出露于中祁连北缘中段的一套中深变质岩系研究，将在具有麻粒岩相－高角闪岩相，中、深构造变形，时代为古元古代的变质岩组合划归为托赖岩群。它是中祁连山地块由中地壳下部－下地壳上部物质组成的残留体，在其长期的构造就位过程中经历了不同构造层次变质变形改造，具有不同的地质面貌。 相似文献