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1.
2.
敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富，沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究，不利于防沙工作的开展。为此，通过对自北向南的5个观测点（S1、S2、S3、S4、S5）风速和风向的观测、计算和分析，利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究。结果表明：S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大。S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大，春季风沙活动最为强烈，且风向单一、风力强劲，风沙运动方向基本与铁路垂直，沙粒易在铁路附近堆积。S4夏季风沙活动最为强烈；S3春季风沙活动最为强烈，且风向单一，S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°，附近沙源广阔，铁路易受风沙侵蚀，阻碍交通运营。 相似文献
3.
奎屯河山前扇形地的地质灾害分析 总被引：1，自引：0，他引：1
奎屯河山前扇形地(简称奎屯扇形地)特有的自然地理条件,存在地震、洪水、泥石流、滑坡、崩塌和尘暴等多种地质灾害,并具有特殊的发生规律和表现形式,本文通过调查研究对地段性的地质灾害活动进行了分析、评价,初步提出有方向性的躲避和有目标性的抗灾.以及主动控制的治理措施. 相似文献
4.
5.
青海省矿山环境地质问题及防治对策建议 总被引：1，自引：0，他引：1
矿产资源是国民经济和社会发展的重要物质基础。当今,矿产资源的大规模开发利用在为人类创造巨大财富的同时,由于忽视了矿山地质环境保护,不规范或不依法的采矿活动,不同程度地造成了水源、土壤的污染,破坏了自然景观和植被,诱发了一系列矿山环境地质灾害问题。为了适应中央实施西部大开发战略,加 相似文献
6.
虽然采矿活动影响的面积相对较小，但它能对环境产生巨大的局部影响。从采场释放的金属最初是通过矿山排放酸水和废石，尾矿的侵蚀产生的。本文简述了对矿山酸水排放所释放的金属进行预测的现有方法。一项应用地球化学模型预测矿山排放酸水和尾矿带入影响河系中铜浓度研究表明，实测的结果与预测的吻合良好。对于大规模的工业矿山开采，现已有方法对其进行预测并使其免遭污染。但是，大量小规模的采矿活动很难控制。巴西采金矿活动中 相似文献
7.
概略地叙述了西宁地区的泥石流形成条件和形成机理,并将西宁地区泥石流划分为稀性泥石流类及泥石质泥石流种类。在此基础上提出防治泥石流灾害的意见。 相似文献
8.
9.
广西玉林市玉州区南江镇，是典型的“都市里的村庄”：在79平方公里的面积上，13条大村庄散布在市区的南部，130余家中直、区直、市直单位错落其间，市区人流量最大的玉林火车站就矗立在这里，6万余人在这里繁衍生息。 相似文献
10.
罗伟奇 《国土资源导刊(湖南)》2001,20(1):41-42
湖南省农用土地的环境地质问题主要有两种类型,一种是受成土母岩的物理性状和化学组分的影响而产生的原生环境地质问题,另一种是受人类工程-经济活动及外动力作用影响而形成的次生环境地质问题.本文就其形成机制作了探讨,并结合农业生产提出了可操作的防治措施. 相似文献