重庆市北碚醪糟坪泥石流防治工程探讨     

冯俊录 《中国地质灾害与防治学报》2003,14(3):136-137,141

北碚醪糟坪泥石流防治工程，在施工中使用了多工艺方法，泥石流前缘采用桩、粱、锚支挡工程，相互连接及帷幕灌浆，改变土质性能，加强稳定性，泥石流中段大胆采用碎石毛石重力坝，阻拦上部泥石流，加上盲沟连接碎石桩和重力坎，排泄地下水、地表水。为了防止泥石流上段北岸继续造成滑塌，在北岸进行护坡桩保护。后缘是根据彻底根治原则，用人工挖孔抗滑桩，桩上端与横粱相连，粱与锚桩连接，切断了泥石流物质来源。该泥石流是地表水和地下水不畅通而引起的，在泥石流中下部修建了盲沟网格，明渠修建在下部外围稳定的土体上，水渠沟沟相通，最后集中排泄到明渠中流走。该泥石流采用综合整治方法，大胆使用碎石桩毛石重力坎，这一工艺获得了理想效果。  相似文献   

碎石桩加固冷却塔地基效果的检测技术与质量评价     

黄理兴  陈平 《岩土力学》1996,17(4):70-77

介绍了安阳电厂冷却塔碎石桩复合地基静载、动力触探、瑞利波法系列原位试验。根据试验结果，对冷却塔地基加固与改良效果及施工质量进行了评价。  相似文献   

土工带加筋碎石土本构关系的三轴试验研究     

李晓俊  白晓红  黄仙枝 《岩土力学》2004,25(Z2):57-60

通过碎石土和加筋碎石土的大型三轴试验,分析了土工带加筋碎石土的变形特性和土工带加筋对碎石土应力-应变关系的影响,采用双曲线函数拟合加筋土体的应力-应变试验曲线,建立了土工带加筋碎石土的非线性模型以克服经典的刚塑体模型不能反映加筋土体在达到破坏荷载前的变形形态的缺点,提出了土工带加筋土体切线模量的计算公式,该模型能正确反映土工带加筋土体的变形特性,在岩土工程方面有一定的实际应用价值.  相似文献   

山坡风化表层碎石爬行机理研究     

刘爱华  王思敬 《工程地质学报》1995,3(3):11-17

山坡风化表层碎石爬行运动是存在于自然界、受多种环境因素影响的一种地表缓慢地质变形现象。本文在介绍有关现场试验测量方法的基础上,通过对测量数据和实地观察结果的分析研究,初步描述了这一自然现象的运动机理和存在的运动形式,并提出了对这一自然现象进行可能的力学、数学模拟研究的初步设想和尝试。  相似文献   

红层泥岩半刚性基床结构动态变形试验研究     

荆志东  刘俊新 《岩土力学》2010,31(7):2116-2121

高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特性。由于红层泥岩属于软岩,工程稳定性差,以红层泥岩作为基床的填料,其刚度明显不足,所以为了弥补基床表层的不足,在其顶部添加一层水泥稳定级配碎石。为了验证这些措施的效果,以便指导工程设计和施工,通过足尺动态模型试验,模拟在实际荷载条件下基床的动态变形特性,结果表明,采用水泥稳定级配碎石作为基床表层填料,静态变形明显降低,能够大幅降低动荷载作用时的动变形,减少了基床结构的永久变形,增强了轨道结构的稳定性。  相似文献   

无砟轨道聚氨酯碎石防水联结层单元模型试验研究     

谢康  苏谦  陈晓斌  刘宝  王武斌  王迅  邓志兴 《岩土力学》2023,(8):2308-2317

基于无砟轨道基床表层水力损伤病害产生机制,提出一种在基床表层上设置聚氨酯碎石防水联结层的水力损伤控制措施。通过建立级配碎石组(J-0)、透水型聚氨酯碎石组(J-5)及致密型聚氨酯碎石组(J-10)3组试验模型,研究聚氨酯碎石防水联结层的静动力特性、疲劳特性与防水特性。结果表明：静力加卸载作用下,J-10残余应变为2.6×10–6,最大位移约为1.0 mm,与下部基床表层级配碎石层变形适应性良好,耗能效果明显,在列车动力荷载水平作用下,可减小基床表层动变形与动应力幅值,增大动应力扩散范围;在长期动力循环荷载作用下,J-0与J-5在注水后结构层动力响应显著增大,而J-10动力响应在加载次数1～2万次后基本保持稳定;试验过程中J-10能够有效防止水分进入基床表层级配碎石层,而J-0与J-5水分不断下渗,引起级配碎石细颗粒损失。研究成果对整治多雨地区无砟轨道基床表层水力损伤病害具有重要的应用价值。  相似文献   

青海省门源县扎麻图金矿床地质特征及找矿标志          下载免费PDF全文

李霖锋  刘楚晴  刘诗云  郭阿龙 《山东国土资源》2017,33(3)

青海省门源县扎麻图金矿大地构造位置处于北祁连板块范围内。该文在阐述成矿地质背景和矿床地质特征的基础上,从地层、构造、岩浆活动等方面分析了控矿因素和找矿标志,并对矿床成因进行了探讨。认为该矿床属于浅成低温热液型矿床,主要控矿因素为断裂构造破碎带,其次加里东晚期的中-酸性岩浆活动也是矿床形成必不可少的条件;主要找矿标志为地层岩性、构造蚀变破碎带、矿化蚀变、地球化学异常;加里东晚期,强烈的中-酸性岩浆侵位活动不仅控制了金矿体的就位,也带来了成矿物质,提供了热源;而频繁的构造运动为成矿物质的活化、迁移、富集、沉淀提供了通道和容矿场所,进而形成金矿床。  相似文献   

The biaxial compression mechanical properties of crushed rock     

PengCheng Wang  JianKun Liu  Li Liu 《寒旱区科学》2013,5(4):0433-0439

Crushed rock subgrade, as one of the roadbed-cooling methods, has been widely used in the Qinghai-Tibet Railway. Much attention has been paid on the cooling effect of crushed rock; however, the mechanical properties of crushed rock are somehow neglected. Based on the discrete element method, biaxial compression test condition for crushed rock is compiled in FISH language in PFC^2D, and the natural shape of crushed rock is simulated with super particle "cluster". The effect of particle size, crushed rock strength and confining pressure level on overall mechanical properties of the crushed rock aggregate are respectively analyzed. Results show that crushed rock of large particle size plays an essential framework role, which is mainly responsible for the deformation of crushed rock aggregate. The strength of gravel has a great influence on overall mechanical properties which means that strength attenuation caused by the freeze thaw cycles cannot be ignored. The stress-strain curves can be divided into two stages including shear contraction and shear expansion at different confining pressures.  相似文献   

青藏公路黑马河试验段碎石垫层路基工程效果初步分析   总被引：4，自引：2，他引：2  

李东庆  常法  张坤  房建宏  徐安花 《冰川冻土》2011,33(5):1081-1087

基于青藏公路黑马河试验段碎石垫层路基近1 a的温度、水分监测资料,初步分析了碎石垫层路基温度,水分的发展与分布特征以及造成这些差异的原因,并与传统的砂砾垫层比较.结果表明：碎石垫层加隔水土工布能够更好的削弱毛细水自下而上的迁移,起到了一定的隔水排水效果,对于防治季节性冻土路基冻胀病害具有积极作用.  相似文献   

青藏高原多年冻土区碎石护坡降温作用及效果分析   总被引：6，自引：3，他引：3  

孙志忠  马巍  李东庆 《冰川冻土》2007,29(2):292-298

基于青藏高原北麓河多年冻土区碎石护坡路基与普通路基温度监测资料分析,结果表明:碎石层的铺设具有减小坡面年平均温度及坡面温度年较差的作用;与普通路基相比,碎石护坡在暖季主要起到隔热作用,但在冷季主要存在不利于路基散热的弊病.从路基人为冻土上限抬升状况、温度降低程度和路基变形量的差异来看,碎石护坡路基较普通路基有利于冻土路基的热稳定性.但碎石护坡调节路基内部温度场是一个长期过程,即坡面温度对多年冻土温度的影响具有滞后性,若作为青藏铁路多年冻土区补强措施使用时应慎重.  相似文献