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1.
提出基于圆柱多段拟合的隧道中轴线提取方法。首先对隧道点云数据进行预处理,并将点云按隧道走向分成不同区段;然后对各区段依据轴线与表面点云法线垂直关系,提取精度较低的中轴线;最后对各区段利用圆柱多段拟合,提取精度较高的中轴线。实验表明,隧道中轴线的提取在一定的采样区间具有较高的稳定性,对直线和弯曲的圆形隧道有良好的适用性,算法可靠,精度较高。 相似文献
2.
对于隧道和煤矿井巷的安全掘进 ,超前预报显得特别重要。但由于掌子面前的特殊环境限制及多种干扰的严重影响 ,给隧道及井巷超前预报技术的研究带来许多困难。在瞬变电磁理论的基础上 ,引入新的电磁传播理论———电磁导弹技术 ,作为对该技术的初步探索 ,文章论证了该技术在隧道超前预报中应用的可能性 ,并提出了研究的主要内容和发展方向以及可能取得的新的技术突破和技术支撑 相似文献
3.
We consider the evolution of certain low-mass binaries, incorporating models of (a) internal evolution, (b) tidal friction,
(c) dynamo activity driven by an elementary α,Ω dynamo, (d) stellar wind driven by the activity, and (e) magnetic braking
as a consequence of wind and poloidal dynamo-generated magnetic field. In some circumstances the stellar wind is found to
remove mass on a nuclear timescale, as is necessary to explain some observed systems.
We can hope that various uncertainties in the model may be clarified by a careful comparison of the models with such observed
quantities as rotation periods. These are modified by processes (a), (b) and (e). Assuming that stellar evolution is slow,
rotation rate should in some circumstances represent a balance between magnetic braking trying to slow the star down and tidal
friction trying to spin it up. Preliminary attempts are promising, but indicate that some fine tuning is necessary.
When there is a third body present, in an orbit which is inclined but not necessarily of short period, the eccentricity of
a close binary can be strongly modified by ‘Kozai cycles’. We show that this may complicate attempts to account for spin rates
of stars in close binaries. 相似文献
4.
隧道工程地质评价的内容和方法 总被引:2,自引:0,他引:2
结合工程隧道实际,首先阐述了隧道工程的基本地质环境和工程地质条件,然后针对隧道工程可能出现的不良地质现象和可采取的工程措施,从大气降水、围岩稳定、围岩压力、洞口稳定、隧道比选等角度探讨隧道工程地质评价的主要方法和一般内容,进行隧道工程地质评价,为隧道施工、支护提供了依据. 相似文献
5.
Simulation of double cold cores of the 35°N section in the Yellow Sea with a wave-tide-circulation coupled model 总被引:1,自引:0,他引:1
Based on the MASNUM wave-tide-circulation coupled numerical model, the temperature structure along 35°N in the Yellow Sea
was simulated and compared with the observations. One of the notable features of the temperature structure along 35°N section
is the double cold cores phenomena during spring and summer. The double cold cores refer to the two cold water centers located
near 122°E and 125°E from the depth of 30m to bottom. The formation, maintenance and disappearance of the double cold cores
are discussed. At least two reasons make the temperature in the center (near 123°E) of the section higher than that near the
west and east shores in winter. One reason is that the water there is deeper than the west and east sides so its heat content
is higher. The other is invasion of the warm water brought by the Yellow Sea Warm Current (YSWC) during winter. This temperature
pattern of the lower layer (from 30m to bottom) is maintained through spring and summer when the upper layer (0 to 30m) is
heated and strong thermocline is formed. Large zonal span of the 35°N section (about 600 km) makes the cold cores have more
opportunity to survive. The double cold cores phenomena disappears in early autumn when the west cold core vanishes first
with the dropping of the thermocline position.
Supported by the National Basic Research Program of China (No. G1999043809) and the National Science Foundation of China (No.
49736190). 相似文献
6.
7.
通过对美国地下空间开发利用的考察,认为有如下特点,第一,结合城市建设,构筑地下铁道,第二立足于战略,建立水下通路,第三,地下空间的开发利用平战结合.这些方法对我国的地下空间开发利用值得借鉴. 相似文献
8.
为了给公路设计部门提供选线依据,运用瞬变电磁法在山西境内的某两条高速公路隧道工程设计线路段上进行探测,以查明下覆不良地质构造的发育情况.通过对瞬变电磁法的探测能力进行理论上的讨论,对不同地电断面情况下的异常体电磁响应的定性分析,得出用瞬变电磁法探测不良地质体的可行性结论.经过资料处理,查出不良地质构造赋存的位置,解释结果与钻探资料完全吻合. 相似文献
9.
10.