全文获取类型
收费全文 | 1803篇 |
免费 | 197篇 |
国内免费 | 202篇 |
专业分类
测绘学 | 596篇 |
大气科学 | 72篇 |
地球物理 | 193篇 |
地质学 | 774篇 |
海洋学 | 167篇 |
天文学 | 21篇 |
综合类 | 227篇 |
自然地理 | 152篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有2202条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
Virtual Huanghe River System: Framework and Technology 总被引:2,自引:0,他引:2
LU Heli LIU Guifang SUN Jiulin 《中国地理科学(英文版)》2006,16(3):255-259
1 Introduction Huanghe (Yellow) River basin is located in 32°–42°N, 96°–119°E. The area of the catchment is more than 752,000km2. The river is 5464km long with a drop in elevation of 4830m. Among the whole area, the moun- tainous and stone area accounts for 29%, loess and hills area 46%, sandy area 11% and plain area 14%, respec- tively. Different natural landscapes exist in this area. The Huanghe River flows through the Loess Plateau, where the soil is eroded seriously (Wang, 2002;… 相似文献
2.
北天山东段康古尔塔格带是晚古生代塔里木板块和准噶尔板块碰撞的结果。它是一条复杂的、强烈的高应变带.并具有独特的变形机制、应变序列以及构造变形。本文运用构造-地层研究方法对该碰撞带的构造特征加以分析和研究。 相似文献
3.
APPLICATION OF GEOGRAPHICAL PARAMETER DATABASE TO ESTABLISHMENT OF UNIT POPULATION DATABASE 总被引:1,自引:1,他引:0
Now GIS is turning into a good tool in handling geographical, economical, and population data, so we can obtain more and more information from these data. On the other hand, in some cases, for a calamity, such as hurricane, earthquake, flood, drought etc., or a decision-making, such as setting up a broadcasting transmitter, building a chemical plant etc., we have to evaluate the total population in the region influenced by a calamity or a project. In this paper, a method is put forward to evaluate the population in such special region. Through exploring the correlation of geographical parameters and the distribution of people in the same region by means of quantitative analysis and qualitative analysis, unit population database (1km× 1km) is established. In this way, estimating the number of people in a special region is capable by adding up the population in every grid involved in this region boundary. The geographical parameters are obtained from topographic database and DEM database on the scale of 相似文献
4.
文章阐述了地勘单位物业管理社会化的必然性和内函 ,提出发展地勘单位物业管理的基本内容和需要解决的问题 ,最终实现以业养业 ,自我发展。 相似文献
5.
6.
本文用理想结构单元法对空间刚架结构进行了极限强度分析,理想结构单元法在于将结构分成最大可能的单元。以简单的形式归并几何非线性与材料非线性。按增量形式加载,直到达到极限强度。本文根据Rashed理论导出了对称的切向方程组,节省了存贮单元、改善了破坏准则的描述。算例结果与非线性有限单元法结果十分吻合。 相似文献
7.
利用图像分形编码中定义域块和最小均方误差一一对应的特点,提出了1种基于分形编码的多姿态、表情的人脸图像检索方法。该方法将待检索图像分割为相同大小的值域块,然后将每一值域块按给定的定义域块进行分形编码,得到最小均方误差,计算该最小均方误差与图像库中最小均方误差的欧氏距离。将待检索图像所有值域块的欧氏距离求平均,此平均欧氏距离较小的几幅图像即为检索出的图像。实验证明该方法能够准确地检索出图像库中存储的同一人的不同姿态、表情的图像。 相似文献
8.
9.
10.
Jeom Kee Paik Anil K. Thayamballi P. Terndrup Pedersen Young Il Park 《Ocean Engineering》2001,28(8):51
For a ship hull with large deck openings such as container vessels and some large bulk carriers, the analysis of warping stresses and hatch opening deformations is an essential part of ship structural analyses. It is thus of importance to better understand the ultimate torsional strength characteristics of ships with large hatch openings. The primary aim of the present study is to investigate the ultimate strength characteristics of ship hulls with large hatch openings under torsion. Axial (warping) as well as shear stresses are normally developed for thin-walled beams with open cross sections subjected to torsion. A procedure for calculating these stresses is briefly described. As an illustrative example, the distribution and magnitude of warping and shear stresses for a typical container vessel hull cross section under unit torsion is calculated by the procedure. By theoretical and numerical analyses, it is shown that the influence of torsion induced warping stresses on the ultimate hull girder bending strength is small for ductile hull materials while torsion induced shear stresses will of course reduce the ship hull ultimate bending moment. 相似文献