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帆船运动场地及设施要素
帆船正式比赛的场地距海岸应有0．5～2千米，需要在开阔的水域上设4～5个比赛场地，每个场地直径约为1．9～3．6千米。这些区域水流不宜太大，水深不宜超过30米，不允许有固体漂浮物，渔网、渔排等障碍物。赛前及比赛期间这些场地区域对民用船及商业船只应当实行禁航。由海警在各区域外值守。 相似文献
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为确定高铁沿线风灾隐患路段,减少大风引起的漂浮物入侵灾害发生,基于天津地区高铁沿线气象站观测资料、高分系列卫星遥感影像数据、高铁历史灾情、基础地理信息等,分析了大风对轻漂浮物入侵灾害的影响,给出天津不同区域路段灾害发生的风速阈值范围和主导风向,并基于自然灾害风险评估理论建立了高铁风致轻漂浮物入侵灾害气象风险分析模型,形成风险区划。研究结果表明：高铁沿线轻漂浮物入侵灾害主要出现在春季和冬季,占全年总量的73.75%,午后12—15时是发生的最集中时段,且在天津中部和东部区域发生最多,西北区域其次,西南区域最少。灾害主要发生在最大风风速为8~17 m·s-1和极大风风速为13~21 m·s-1的风速区间,当风向为偏西风到偏北风,风向与线路呈45°以上夹角时,更易引发灾害。运用卫星遥感技术手段,能够较好地识别高铁沿线隐患物分布情况,最高识别准确率可达72.7%。综合风速风向特征、隐患分布情况等,建立高铁风灾气象风险分析模型,区划结果显示,京沪高铁和京津城际风险较高,津秦高铁次之,津霸客专最低。高风险路段主要集中在京沪高铁武清区段北部、北辰区段、西青区段,京津城际的北辰区段、东丽区段东部和滨海新区段以及津秦高铁的东丽区段东部。 相似文献
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Eddies in the northwest subtropical pacific and their possible effects on the South China Sea 总被引：1，自引：0，他引：1
LIU Qinyu Daniel Souza JIA Yinglai LIU Wei 《中国海洋大学学报(英文版)》2005,4(4):329-333
Based on an analysis of drifter data from the World Ocean Circulation Experiment during 1979-1998, the sizes of the eddies in the North subtropical Pacific are determined from the radii of curvature of the drifter paths calculated by using a non-linear curve fitting method. To support the drifter data results, Sea Surface Height from the TOPEX/POSEIDON and ERS2 satellite data are analyzed in connection with the drifter paths. It is found that the eddies in the North Pacific （18^＊- 23^＊N and 125^＊-150^＊E） move westward at an average speed of approximately 0.098 ms^-1 and their average radius is 176 km, with radii ranging from 98 km to 298 km. During the nineteen-year period, only 4 out of approximately 200 drifters （2%） actually entered the South China Sea from the area adjacent to the Luzon Strait （18^＊-22^＊N and 121^＊-125^＊E） in the winter. It is also found that eddies from the interior of the North Pacific are unlikely to enter the South China Sea through the Luzon Strait. 相似文献
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每年汛期与蓄水期三峡水库近坝段水域会有大量漂浮物聚集,为探索三峡水库近坝段水域(坝前及以上约12.7km长的河段)水面漂浮物对水质的影响,2018年开展了漂浮物覆盖水体水质跟踪监测和漂浮物浸泡试验,并以20142018年的漂浮物产量和近坝段水域水质监测数据为基础进行了相关分析与回归分析.结果表明:漂浮物会提高坝前覆盖水体的氮类营养盐水平和有机污染物浓度,引起河湾漂浮物覆盖水域氨氮(NH3-N)浓度升高,致使氮类营养盐组成的变化和由于高锰酸盐指数/总有机碳比值(COD_(Mn)/TOC)的差异变化对水体产生有机污染.除NH_3-N外,坝前水域受漂浮物影响程度大于河湾区域,漂浮物对河湾水质的影响在蓄水期更为明显,漂浮物覆盖水体垂直方向上2 m内水质因子无明显分层现象;相比综合类漂浮物,植物类漂浮物对水质的影响更迅速和明显;漂浮物仅在其覆盖的水体小范围内对氮类营养盐指标造成影响,漂浮物产量的增加会增大近坝段水域水体悬浮物、有机污染物和还原性无机物质(COD_(Mn))浓度,形成一定的影响规律.因此,合理布置清漂作业点,高效及时地开展漂浮物清理工作,短期内优先打捞植物类漂浮物,合理实施水库调度以减少漂浮物聚集量与缩短滞留时长,加强漂浮物影响水体的水质监测对近坝区河段水环境保护意义重大. 相似文献
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