加权多级模糊综合评判在海南省建港条件评价中的应用     

王学军  贾冰媛 《热带地理》1991,11(3):233-241

  相似文献   

广州白云山常绿阔叶林的结构特征   总被引：2，自引：0，他引：2  

何冰  尹爱国等 《广东海洋大学学报》2001,21(3):48-53

在线路调查和样方调查的基础上分析了广州白云山常绿阔叶林的结构特征，群落主要由亚热带科属组成，优势科为芸香科，五加科，茜草科，山茶科，壳斗科，鼠刺科，樟科等。优势树种也以相应的优势科属树种为主，群落中胸径≥3cm的个体密度较小，只有1964株/hm^2；群落较为低矮，平均高度只有6m；乔木垂直分化不明显，树种水平分布不均，白云山的植被是次生植被和人工造林改造的结果，只在山谷少数植被没受人类干扰，其现状植被是天然次生植被和人工植被的混合体，在一些由马尾松发展起来的群落，天然侵入的阔叶树种已在主要层中居优势；群落中可见马尾松衰退的痕迹。  相似文献   

广州大气降水中δ^18O与气象要素及季风活动之间的关系   总被引：1，自引：0，他引：1  

薛积彬  钟巍  赵引娟 《冰川冻土》2008,30(5)

根据2004年5月至2005年6月广州日大气降水中δ18O资料和GNIP提供的广州、香港多年月平均降水中δ D、δ18O资料, 研究了天气尺度下广州大气降水中δ18O与降水量、水汽压、气温和露点温度等气象要素之间的关系, 并就季风活动对本地降水中δ18O的影响作了初步分析. 结果表明: 在天气尺度下, 广州大气降水中δ18O与降水量、水汽压、气温和露点温度均存在显著的负相关关系, 同温度露点差存在显著的正相关关系, 表明广州大气降水中δ18O变化具有显著的降水量效应和湿度效应. 夏季风期间季风活动对天气尺度下降水中δ18O的变化具有显著影响, 使得天气尺度下大气降水中δ18O变化有时并不遵循降水量效应. 从多年气候平均状况来看, 广州、香港降水中δ18O的季节变化同亚洲夏季风的爆发和推进演变过程较为相似, 在夏季风活跃的时期, 大气降水中δ18O值也较低, 反映了季风降水再循环活动对降水中稳定同位素含量具有显著影响.  相似文献   

在各类天气系统影响下石臼港沿岸波浪场的分布     

黄爱军  李观金 《海洋预报》1994,11(3):15-25

本文查阅了从１９７３－１９８５，１３年的历史资料，对石臼港沿岸波浪场进行了详细的分类、统计分析和计算，提出了各类较强天气系统影响石（即指石臼港）的极端区域，同时获得了石港沿岸各类天气系统影响下的波浪分布特点以及波高计算式，为保障石港的生产及港口建设为石港的波了提供了有益的分析数据和预报手段。  相似文献   

迎接21世纪“海洋开发时代”的挑战—下世纪初浙江海洋开发战略思考     

严建培 《海洋学研究》1993,11(2):67-75

21世纪“海洋开发时代”的序幕已经揭开,作为拥有港、渔、岛、涂、景、能六大海洋优势的浙江,当应大有作为。故此,须紧抓其中港、渔这两个开发重点,首予突破。要解放思想,更新观念,办好开隧道、建铁路,变舟山这只能水水中转的岛港为贯通大陆的全功能国际大港及远洋捕捞结合以对虾为突破口的近海渔业增殖开发这两件大事,促进整个海洋开发及国民经济腾飞。  相似文献   

DGPS在苏丹港控制测量坐标转换中的应用     

李素江 《海洋测绘》2002,22(4):25-27

介绍了一种在任意独立直角坐标系中使用DGPS的方法。结合苏丹港泊位建设施工测量实践，分析了平面控制网的建立、观测、平差、WGS84坐标系到独立坐标系的转换参数计算。  相似文献   

“海金联”科学家访穗     

《海洋地质前沿》1995,(8):22-22

  相似文献   

象山蜊门港海峡特大桥主跨安装技术探讨     

陆志发 《海洋学研究》1997,15(3):54-59

蜊门港海峡特大桥是浙江省象山县石南高陆岛交通工程的组成部分。该桥全长为２１９ｍ，宽为９．８ｍ，主孔跨度为１５０ｍ，为预应力混凝土组合悬臂桁架拱结构。该桥横跨两岛之间，与国内同类型的桥梁相比，在结构设计、材料工艺、施工方法等方面有较大的改进和突破，故使这种新型结构体系在实践中又增添不少可以借鉴的经验，值得推广和应用。本文结合跨海桥的特点，从设置定位装置、空中翻身与悬拼操作、预应力筋张拉、体系转换等方面作了详细介绍，并提出了可供借鉴的安装经验和建议。  相似文献   

中国主要沿海港口城市经济水平空间差异与发展建议     

郭文彬  韩增林 《海洋开发与管理》2007,24(5):3-6

我国主要沿海港口城市包括大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、上海、南通、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海14个城市。在科学发展观的推动下,中国大力发展沿海港口城市,而  相似文献   

广州在沿海开放城市的旅游形象定位研究     

徐君亮 《海岸工程》1999,18(2):18-22

根据国际形象设计发展趋势,提出城市旅游形象设计应有３个层次：一是城市旅游整体形象;二是城市旅游吸引物的特色形象;三是旅游企业形象。根据Ｊｅｎｓｅｎ－Ｖｅｒｂｅｋｅ都市旅游产品界定模式,结合广州实际,分析了广州的旅游吸引物,将广州旅游形象定位为（１）商都旅游,包括购物,美食、商务旅游和现代化城市景观的游览;（２）近现代史迹旅游,包括古代史迹和建筑艺术的观赏,其形象口号为“两个中心”,即商贸中心和近现  相似文献