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张月 《测绘与空间地理信息》2022,45(3):98-100
我国拥有规模庞大的残疾人群体,其在无障碍出行方面对测绘地理信息公共服务有着迫切的需求.测绘地理信息公共服务作为测绘行政主管部门的一项重要职责,能够为广大残疾人群体的出行提供便利.本文从公共服务的内涵着手,分析了测绘地理信息为残疾人提供公共服务的意义,总结了测绘地理信息为残疾人提供公共服务的现状与存在的问题,探讨了残疾人... 相似文献
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《资源导刊(河南)》2011,(11):47-47
11月9日，媒体从铁道部获悉，将增设方便残疾人乘火车的有关设施，并表示每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票。不过，针对残疾人乘坐火车享受半价票优待的提议，铁道部书面回复称无能力承担更多票价优惠。铁道部为残疾人增设专用设施，值得鼓掌， 相似文献
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残疾人流动性是衡量社会公平发展的重要方面。由于特殊的身体和社会经济状况,残疾人出行行为具有更为独特的特征,也更易受建成环境影响。论文基于武汉市轨道交通智能刷卡数据,整合多源空间大数据,探索武汉市残疾人轨道交通出行时空特征,并利用地理加权回归(GWR)模型进一步探究轨道交通站点周边建成环境对轨道交通残疾人客流量影响的空间异质性。研究发现：① 地铁出行的残疾人中有29.7%具有通勤出行的特征,出行频率工作日高于休息日,且均呈现早晚错峰出行的趋势;② 15~30 min即大约5~10 km的中短距离出行最多,活动范围集中于三环线以内的主城区,且以同区出行活动最为频繁,跨江出行较少;③ 在大部分的研究范围内,公交站点密度、路网密度、大型公园密度和站点开通时间对站点残疾人客流量均具有正向影响;④ 换乘站的日均残疾人客流量明显高于非换乘站;⑤ 与以往研究结论不同的是,土地利用混合度、站点无障碍设施对站点残疾人客流量的影响并不显著。研究可为“残疾人友好型”的轨道交通站点建成环境优化和新站点土地利用布局提供数据支撑,增强城市公共服务人本化。 相似文献
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当提到灾害预防时,灾害预防项目的组织者必须意识到一些特殊人群所面临的独特的挑战。在本章中,“特殊人群”是指老人、精神疾病患者或残疾人及儿童。在大多数情况下这些人比正常人会有更多的需求;他们更依赖他人的帮助。另外,他们这些群体可能由于年龄太小、昏迷或太衰弱而不是总能寻求他人的帮助。 相似文献
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广东省残疾人生计资本的空间差异及影响因素研究 总被引：1，自引：2，他引：1
运用改进的TOPSIS模型和GIS空间分析方法,对2015年广东省21个地市残疾人生计资本的空间分布特征及影响因素进行分析。结果表明：① 残疾人生计资本综合水平呈明显的“级差化”分异特征,高生计资本地市以广州、肇庆和清远3市为主,而低生计资本地市分布相对分散,总体表现出“大分散、小集中”的分布格局。② 残疾人不同类型生计资本水平空间差异显著,各类型资本大多处于较低等级,多种资本匹配性较低;社会和金融资本较高区主要分布在粤北地区,人力、康复和物质资本较高区均以广州最高;各类型资本以东部沿海城市及粤西云浮、茂名、阳江等地相对偏低。③ 残疾人生计资本总量具有显著的空间自相关性,热点区和冷点区分布差异明显,总体上表现出集聚分布特征。经分析,政策环境、经济水平、教育培训及康复服务等方面是影响广东省残疾人生计资本空间分布格局的重要因素。 相似文献
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国务院有关部门,各省、自治区、直辖市、计划单列市住房和城乡建设厅（委、局）、发展和改革委员会,新疆生产建设兵团建设局、发展和改革委员会：
根据《关于印发〈2008年工程项目建设标准和建设项目评价方法与参数编制项目计划〉的通知》（建标函[2008]24号）要求,由中国残疾人联合会负责编制的《地方残疾人综合服务设施建设标准》,已经有关部门会审,现批准发布,自2010年12月1日起施行。 相似文献
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残疾人旅游是一个新兴、潜力巨大尚未被充分重视的旅游细分市场．本研究回顾和分析了国外有关残疾人旅游研究的文献,对残疾人旅游障碍、残疾人旅游产品与营销、残疾旅游者需求与动机以及残疾旅游者态度和行为四大主题研究内容进行了综述．并在此基础上,总结了国外残疾人旅游研究对中国此领域研究的启示． 相似文献