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1.
This is a 4-year longitudinal study to evaluate changes to the environment and exposure of young children associated with the introduction of methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT) into Australia in 2000. The cohort includes 57 females and 56 males; age range of 0.29 to 3.9 years. Samples are collected every 6 months from children in residences located at varying distances from major traffic thoroughfares in Sydney. Environmental samples: air, house and day care dustfall, soil, dust sweepings and gasoline. Samples from children: blood, urine, handwipes prior to and after playing outdoors, and a 6-day duplicate diet. All samples are analyzed for a suite of 20 elements using ICP-MS. Results are presented for the first three 6-month sampling periods for Pb and Mn. For dustfall accumulation, there was no significant change over the 3 sampling periods (time) for Pb or Mn, and a positive relationship between ‘traffic exposure' (traffic volume and proximity to the road) and Pb but not Mn. For handwipes, Pb and Mn in wipes taken from children after playing outdoors were usually significantly greater than for wipes taken prior to playing. There was no significant association between Pb or Mn in handwipes with traffic exposure. Dustfall accumulation was a significant predictor for Pb in the handwipes, and dust sweepings were a significant predictor of Mn in handwipes.  相似文献   
2.
根据齐鲁石化地区石油污染特点,模拟天然条件下,多孔介质中石油的挥发过程,通过差减法确定石油挥发量与时间的关系。结果表明,Elovich模型和零级动力学方程分别能很好描述多孔介质中汽油和柴油挥发动力学曲线,且汽油在粗砂中的挥发速率系数较在亚黏土中大,而柴油在亚黏土中的挥发速率系数是在粗砂中的2.0~2.5倍。采用线性方程和二项式分别表达多孔介质中汽油和柴油挥发速率系数随含油率增加而增加的趋势。汽油在亚黏土中较在粗砂中的挥发率低,但挥发率一般均在90%以上;经过10 d挥发后,柴油在亚黏土中挥发率为7.2%~37.8%,在粗砂中的挥发率为5.0%~14.0%。  相似文献   
3.
介绍了以乙烯底油的HK-200℃馏分油为原料,用一种新配方的三氯化铝催化剂进行催化聚合,制取优质汽油的方法;对催化聚合反应的工艺条件进行了大量的实验研究,探索出生产中各种最佳的工艺参数,为中小型石油化工企业提供了一条经济效益显著的乙烯底油的综合利用途径。  相似文献   
4.
PM2.5 particulates were analyzed using accelerator-based ion beam methods for a suite of 21 species (H, C, Na, Al, Si, P, S, Cl, K, Ca, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Br, Pb) to evaluate the contribution to Sydney air associated with the introduction of MMT as a replacement for Pb. MMT was discontinued in 2004. Teflon filters continuously sampled for 7 years from 1998 to 2004 were analyzed from two sites: a suburb (Mascot) close to the Central Business District [CBD (n=718)] and a high trafficked area, and a relatively rural (background) setting, ~20 km west of the CBD (n=730). Mean Mn concentrations in air at the background site increased from 1.5- 1.6 ng/m^3 to 〈2 ng/m^3 at the time of the greatest MMT use whereas those at Mascot increased from about 2 to 5 ng/m^3. From the maximum values, the Mn showed a steady decrease at both sites concomitant with the decreasing use of MMT. Lead concentrations in air at both sites decreased from 1998 onwards, concomitant with the phase out of leaded gasoline in 2002. A high correlation was obtained for the relationship between Mn in air and lead replacement gasoline (LRG) use (R2 0.83) and an improved correlation for Mn/Al+Si+K and LRG use (R2 0.93). With Mn concentrations normalized to background values of Al+Si+K to account for the lithogenically-derived Mn, the proportion of anthropogenic Mn was -70%. Changes for Mn and Pb in the particulates are attributed to the before-during-after use of MMT and decreasing use of Pb in gasoline.  相似文献   
5.
水平方向的钻孔(HDD)技术已成功地用于破碎的砂岩以截取汽油流,建立一个150英尺长的水利堤坝来阻止渗漏的汽油和污染的地下水流入公园内的小溪。36英尺深的垂直监测孔(VW)截取420英尺长的HDD钻孔低点中心来抽取回收液体。在1999年8月HDD/VW拦截器系统启动几个小时内污染物流入支流终止。已回收大约325加仑汽油和2百万加仑污染的地下水。  相似文献   
6.
二溴化乙烯(EDB)是合成的有机化学物质,它是由于大量使用含铅石油添加剂和杀虫剂产生的。氯化了的溶剂1,2二氯乙醚(1,2-DCA)广泛用于化学工业,而且还添加到含铅的汽油中。美国环保局将EDB和1,2-DCA划分为可能导致人类致癌的物质(U.S.EPA)并且于1984年停止使用作为杀虫剂的EDC。目前,美国EPA饮用水中EDB最大的污染标准(MCL)是0.05μgΛ,1,2-DCA的最大污染浓度是5μgΛ。研究证明,EDB在地下水中具有易变性和持久性,早在20世纪80年代,在几个州就有地下水受EDB污染的记载。污染的主要是由于在农业上EDB的使用;然而,~90%的EDB的产生是由于使用了含铅的汽油添加剂,事实上美国现在出售的所有含铅汽油都含有EDB。1,2-DCA是常见的地下水污染物,它具有易变性和持久性。过去很少有人在受含铅汽油污染的位置的调查和治理的研究中提出EDB或者1,2-DCA的污染潜力。出于这个原因,它具有一种重要的似然性,即浓度超过MCL的未确定的EDB和1,2-DCA羽状物也许存在于许多含铅汽油泄漏的地方。  相似文献   
7.
阮维周 《地质论评》1947,12(Z2):163-180
一、引言东北虽富有大量之油页岩及适于由液化提炼石油之烟煤,而东北石油之供给,则往昔皆赖外油之输入。利用抚顺油页岩作工业上大规模提炼石油之试验,始于一九三○年,抚顺炼油厂,为至一九四一年以来,世界仅有之页岩油厂,一九三九年  相似文献   
8.
《地理教学》2007,(9):48-48,34
众所周知,汽车是人们生活中的重要交通工具之一,但传统汽油、柴油车排放出的尾气对环境所造成的严重污染却不容忽视。在这种局面下,使用排放零污染的氢燃料电池汽车无疑是一种较佳的选择。然而,氢气补给问题却已成为了该种汽车发展的一个瓶颈。据统计,目前世界各地的氢气补给站不超过百家,数量少得可怜,在驾驶途中,会不会因为氢气耗尽,又找不到补给站,而被困在公路上,成为了大家所担心的问题。  相似文献   
9.
介绍了以乙烯底油的HK~200℃馏分油为原料,用一种新配方的三氯化铝催化剂进行催化聚合,制取优质汽油的方法;对催化聚合反应的工艺条件进行了大量的实验研究,探索出生产中各种最佳的工艺参数.为中小型石油化工企业提供了一条经济效益显著的乙烯底油的综合利用途径。  相似文献   
10.
反硝化增强去除乙醇对多孔介质渗透性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着乙醇混合汽油的不断推广应用,乙醇将成为地下水中与苯、甲苯、乙苯及二甲苯的同分异构体(BTEX)共存的一种新型污染物。通过4 个含水砂柱实验,研究了乙醇存在及其强化去除对含水介质渗透性能的影响。结果表明:在有限溶解氧与反硝化增强修复条件下,乙醇去除率达92% 以上;生物过程对介质渗透能力影响程度随乙醇初始浓度、消耗速率与补充频率而变化:乙醇初始浓度接近1 000 mg/L 和3 000 mg/L 时,乙醇消耗快,补充频率高,渗透系数下降总体上有连续性,最大下降幅度达一个数量级(×10-1 cm/s);乙醇初始浓度达到5 000 mg/L 时,渗透性下降显著,可下降两个数量级,但乙酸的积累可影响生物活性,并使得渗透性变化出现反复;当不含乙醇时,汽油溶解组分对介质渗透性能的影响相对不明显。  相似文献   
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