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1.
MAO Duan-qian ZHANG Jie BAO Hao-sheng 《中国地理科学(英文版)》2005,15(3):275-280
1IN T R O D U C T IO NAn image isa setofbelief,s ideasand impressionsthatapersonholdsaboutan object(KOTLER,1991).Similar-lydefinitionistheimage of a destinationas thesum ofbelief,sideasand impressionsthatpeoplehave ofa placeor destination(CROMPTON,1979;KO… 相似文献
2.
Variables related to urban park awareness are identified and methods for relaxing assumptions of perfect information in park use models are discussed. Park awareness is related to park characteristics (age and degree of development of the park), population characteristics (race, age, length of residence, recreation participation), and distance. Park attributes are stronger predictors of both park awareness and use than is distance. These findings parallel similar research on the cognitive aspects of shopping decisions. 相似文献
3.
4.
Models of spatial choice behaviour have been around in geography urban planning for decades to assess the feasibility of planning
actions or to predict external (competition) effects on existing destinations. Although these models differ in terms of complexity
and key concepts, they all have in common that spatial choice behaviour is predicted as a function of the attributes of the
choice alternatives and distance or travel time separation only. None of these models do take into account that the attributes
of choice alternatives and travel time may be highly non-stationary and that often the utility that people derive from visiting
a particular location also depends on the choice behaviour of other individuals. Under these circumstances, individuals may
exhibit strategic choice behaviour. That is, they will choose particular choice options taking into account their expected
behaviour of others such as to maximize their own utility. The purpose of the proposed paper is to discuss possible models
of strategic choice behaviour for these urban planning problems. Theory will be outlined and some critical issues in the application
of such models to problems of spatial choice will be discussed. 相似文献
5.
6.
我国入境旅游的特点和发展趋势分析 总被引:18,自引:0,他引:18
入境旅游人数以及旅游(外汇)收入是衡量一个国家旅游实力和开放程度的重要指标。本文在回顾中国入境旅游发展历史的基础上,通过对我国20多年入境旅游方面有关指标的分析总结了我国入境旅游具有增长的持续性、波动性和阶段性,入境旅游发展的脆弱性和集中性等特点。针对入境旅游未来的发展趋势提出加快我国入境旅游发展的建议。 相似文献
7.
8.
基于城市体系的长江三角洲旅游地域系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
黎华群 《云南地理环境研究》2005,17(5):47-51
首先分析了长江三角洲旅游资源的分布格局及长三角旅游发展的整体性现状,认为长三角旅游整体发展的协调性不足。然后从城市体系与区域旅游整体发展耦合的角度出发,引入了长江三角洲城市体系的规模结构、空间结构、交通网络结构和城市群内部经济联系的分析研究,并以此划分出了长三角两个层次的旅游地域系统,给出了长三角地域旅游城市网络体系的空间组织。最后提出了长三角区域旅游产业联动发展的对策和建议。 相似文献
9.
阳朔“西街现象”的形成机理分析——旅游地发展中的游客理性消费与政府“无为而治” 总被引:1,自引:0,他引:1
阳朔县作为中国最早对外开放旅游的县之一,其演化历程具有独特性和典型性。在旅游参与期曾出现过一段主客关系和谐、商业秩序与休闲氛围俱佳的“西街现象”,引起媒体和业界的广泛关注,尚缺乏学术层面的解读。本文采用实证归纳的案例研究方法,借鉴旅游治理和目的地发展的相关理论,分析了“西街现象”的形成过程与内在机理,得出以下结论和启示:在旅游发展初期,信息完全的理性旅游消费者的到来,有助于规范目的地的商业经营环境。市场与社区自下而上互动协商达成共识的秩序,促成激励诚信经营的非正式制度嵌入于人际网络和旅游交易的场域之中,政府顺应市场规律即能实现“无为而治”的良性发展状态。本文通过归纳以有预算的理性游客作为市场推动力所触发的旅游地的发展特点,部分回应消费转型背景下旅游市场理性回归后的可能影响。对现实的启发是,适当控制旅游发展的速度和规模,给予本地人成长的时间和空间,教育游客与提升政府监管力度双管齐下,建立规则在先,更利于目的地实现可持续性的发展。 相似文献
10.
Solid fuel use is linked with adverse effects on the environment and human health. Yet, solid fuels remain an important energy source for households in developing countries. Even when country-level dependence on solid fuels is modest, there is often significant variation in within-country patterns of solid fuel use. This study examines a range of environmental and socioeconomic conditions to understand the relationship between them and household energy use within a country. While our results are derived from a study of regional patterns of solid fuel dependence in Peru, the contribution of this study is broad: variables that we include in our models of households’ fuel choice decisions are likely to shape such decisions in most developing countries. Our findings indicate that environmental conditions, such as elevation and forest cover, are associated with solid fuel use. Socioeconomic factors, including urbanization, poverty and female literacy, are similarly important. In addition, we identify nuanced links between types of female employment and indigenous population, on the one hand, and solid fuel use, on the other. 相似文献