BORDER PORT MANZHOULh URBAN FUNCTION AND SPACE DEVELOPMENT     

ZHANGPing-yu MAYan-ji YUZhen-han 《中国地理科学(英文版)》2002,12(4):315-320

Manzhouli is the largest land port city on the Sino-Russia border, transit cargo through the land port amount-ed to 5.95 million tons, transit tourists were 304 500 in 2000. It stands at the joint place of China, Mongolia and Russi-a, faces to Siberia area of Russia, receives direct support from the Northeast China and Bohai Sea Rim Area, and possess-es priorities in geographical location, land port infrastructure, water resources, coal resources, tourist resources andgreat potentiality in economic cooperation with Russia. The future urban function is a key port on the First Eurasia Continen-tal Bridge. Manzhouli Port will keep its first place between China and Russia land transport, and it is forecasted that thetransit amount through Manzhouli Port will go up to 10 million tons in 2005 and 20 million tons in 2010. It will be construct-ed to be a trade center of the peripheral area extending to Russia and Mongolia, a key export-oriented processing industri-al zone supported by industries such as export processing industries, export agriculture, trade services, technology trad-ing and the other service industries. It keeps being a well-known touring city for trade, shopping, sightseeing, vocation,local food, recreation and cultural events. To build Manzhouli Export Processing Industry Zone will improve city econom-ic structure, and the main sectors are organic food processing, livestock products processing, garment and furniture indus-try. Moreover, Manzhouli Export Processing Industry Zone will eventually be upgraded to be a border free trade zone.The city functional transition will inevitably affect urban spatial restructure and its expansion. The city space transforma-tion will develop as such: one development axis of No. 301 highway paralleling with Bin - Zhou(Harbin - Manzhouli) rail-way which cuts through central part of Manzhouli City, and links Zhalainuocr District with central city; three urban unitsincluding central city, Zhalainuocr District and Manzhouli Interchange Trade Zone; cohesion with Aoerjin and Cuogangpastures; regional dual-nuclei structure of Hailaer City and Manhzouli City; and the Manzhouli-Zabaykalsk Free TradeZone.  相似文献   

THE CONSTRUCTION AND ITS DEVELOPMENT OFTHE OVERSEAS TRANSPORT SYSTEM IN NORTHEAST CHINA     

高莎丽  刘宁  孙丽华 《中国地理科学(英文版)》1994,4(1):19-30

ＴＨＥＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＡＮＤＩＴＳＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＯＦＴＨＥＯＶＥＲＳＥＡＳＴＲＡＮＳＰＯＲＴＳＹＳＴＥＭＩＮＮＯＲＴＨＥＡＳＴＣＨＩＮＡＧａｏＳｈａｌｉ（高莎丽）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｇｒａｐｈｙ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔＮｏｒｍ...  相似文献   

支持国产软件维护企业自身生存发展     

马维胜 《中国勘察设计》2008,(1):73-74

在选用国产CAD软件时,总结了设计软件影响企业稳定盈利的因素,进行综合分析和对比,制定相应的策略和方法,以积极的态度解决了国产CAD软件的应用问题。  相似文献   

Organizational Dynamics of the U.S. Logistics Industry: An Economic Geography Perspective*     

Yuko Aoyama  Samuel Ratick  Guido Schwarz 《The Professional geographer》2006,58(3):327-340

Although the logistics industry provides critical services to all sectors of the economy, few studies exist in economic geography that examine and explain the organizational dynamics of this industry. This article highlights the significance of the logistics industry in contemporary industrialization and argues that an enriched understanding of the interaction between technology and space can be achieved by examining the evolution of an industry that plays a central role in the contemporary economy. We focus on dimensions that are identified as particularly important: organizational, geographic, and risk and security.  相似文献   

我国西部地区中小企业发展的环境效应及其约束-引导机制   总被引：2，自引：2，他引：2  

樊杰  杨晓光  胡东升 《地理研究》2002,21(6):772-780

本文从中小企业发展在我国西部开发中的作用入手 ,针对西部地区生态环境特点及其中小企业发展产生的问题 ,重点分析了中小企业发展与生态环境保护之间的关系 ,对现行的生态环境保护政策的理念进行了全新的思考。明确了促进西部中小企业发展的基本战略 ,并就西部中小企业发展过程中建立非理性作用的约束 -引导机制提出了政策建议。  相似文献   

3G技术与现代物流管理技术的集成模式研究   总被引：3，自引：1，他引：3  

霍亮  李欣 《测绘科学》2003,28(3):59-61

3G技术能够对现代物流作业与管理进行有效地监督和控制,3G技术与现代物流管理技术的集成是物流业发展的客观需要。探讨了3G技术与现代物流管理技术的集成模式,对于以GIS技术为平台支撑、以定位技术和无线通信技术为辅助手段的分布式空间物流信息系统的建设具有一定的意义。  相似文献   

珠江三角洲乡镇企业发展的地域特征   总被引：9，自引：0，他引：9  

李立勋 《热带地理》1997,17(1):47-52

本文揭示珠江三角洲乡镇企业在增长，结构，组织，动力机制，市场表现，空间差异等方面的基本特征及其所带来的积极的经济，社会与空间效应，指出珠三角乡镇企业对广东国民经济发展的重要启示。  相似文献   

浙江省慈溪市宗汉镇乡镇企业发展调查     

张介一  钱伯增 《地理研究》1996,15(4):87-91

本文调查分析了慈溪市宗汉镇乡镇企业发展过程中的经验与教训,以期对浙江省乡镇企业在新形势下的第二次创业提供参考。  相似文献   

盐田港3000吨级钢板码头原体观测试验研究     

徐亘  祝小丰 《华东地质学院学报》1997,(3)

本文介绍了对钢板桩码头岸壁进行的原体观测试验，通过观测钢板桩的挠度、作用在钢板桩上的土压力以及拉杆轴向拉力，可以了解板桩岸壁在回填土的作用下，其结构各主要部分的受力及变形情况，为今后同类型结构的合理分析和设计以及港口工程技术规范有关条文的编制，提供了实测资料。  相似文献   

海岸带临港工业、海运物流与全球化大生产的探讨   总被引：5，自引：0，他引：5  

田汝耕  张振克  朱大奎 《世界地理研究》2004,13(2):1-8

海岸带是世界人口密集、经济发达的地带，在全球经济一体化和全球化大生产中具有重要的地位。近半个世纪以来，海岸带临港工业迅速崛起并持续高速发展，依托海港建设、大型船舶运输发展起来的临港工业和海运物流，在跨国公司的运作下形成了现代意义上的全球化大生产。这种生产方式使资源贫乏的日本快速发展成发达国家；深圳赤湾临港工业区成为中国高效益工业的典范。本文着重讨论了海岸带经济建设中大力发展临港工业对地区、国家和全球经济的影响，指出中国21世纪应大力开发利用海岸带港湾资源、重点建设全球化大生产的大进大出的基地，建立若干个具有国际竞争力的海岸带产业中心，推动国民经济持续、快速发展。  相似文献