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1.
多波束数据的海底数字地形模型构建 总被引：11，自引：0，他引：11
提出大批量多格式原始多波束数据的DTM构建方法，以满足大区域、大比例尺海底地形制图的需要。在多种格式原始多波束数据接口和系统内部标准数据结构的基础上，通过对数据文件、数据种类和数据运算量的有效组织管理，实施边读入、边权重配赋的网格插值，分析了高斯、指数和距离平方反比权重函数的适用性，及最小值、最大值和平均值的实用性。在权重配赋网格插值基础上，提出分形fBM和张力样条配合使用的方程式插值方法，保证DTM数据的有效外延和地形分辨。整套算法效率高，并能有效保证DTM的精度，对存储在外部介质的数据遍历一次即可完成网格插值。 相似文献
2.
利用漳州港海域无围堰填海造地前后的水深测量数据，结合海域地质钻探、表层和柱状沉积物资料，用数字地形模型方法计算了该区海底的冲淤量，分析了冲淤变化及其影响因素，结果显示：（1）淤积主要发生在近岸海域，其主要原因是近岸3-10m厚的海底淤泥层在回填土的挤压和推移下发生形变，产生淤浅假象；另一个原因是回填时部分泥沙流失入海，淤积在近岸海域，致使淤积强度增大。（2）由近岸往外，淤积强度逐渐减弱，并过渡为产中刷状态。 相似文献
3.
4.
5.
6.
实时战场环境仿真系统中三维地形模型简化的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
夏青 《解放军测绘学院学报》1997,14(2):132-136
对实时战场环境仿真系统中三维城面模型的简化技术作了较为深入的探讨，并提出一些具有创建性的算法。 相似文献
7.
8.
用计算机进行铁路线路优化设计是铁路选线的发展趋势，本文根据数年的研究和实践，论述了ＤＴＭ用于铁路优化设计的基本思想和方法，文中着重介绍了用于线路设计的地形信息的获取的ＤＴＭ建立的方法，提出了计算线路各测测数学模型以及计参数的确定方法，本文介绍的方法均已通过计算软件实现，对实际线路进行了试验，并得到了满意的效果。 相似文献
9.
本文通过工程实例介绍了MicroStation的工程设计模块程序Geopak2000在数字化测图中的应用。就用Geopak2000建立DTM（数字地形模型）等有关技术问题进行了分析和探讨，对自动生成等高线的精度进行了检验。 相似文献
10.