首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9篇
  免费   0篇
测绘学   3篇
大气科学   2篇
地质学   1篇
综合类   2篇
自然地理   1篇
  2016年   1篇
  2013年   2篇
  2010年   1篇
  2009年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   3篇
排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
北欧国家挪威约有3/4的陆地不适合人类居住,边远地区人烟稀少,人口分布不均。20世纪初,挪威70%的人口生活在贫困之中。二次世界大战后,挪威城乡和区域发展不平衡问题开始显现。到20世纪60年代,挪威城乡居民收入差距一度达到3:1以上,城乡发展严重失衡。大量农民因此流向城市,社会结构性失业严重,资源浪费巨大。由此带来的一系列问题引起了挪威社会各界的高度关注。  相似文献   
2.
通过分析边远地区、少数民族地区已有控制网的现状,讨论了在这些地区建立和改造城市基础控制网必须要处理的几个问题:规范性、合法性、前瞻性、统一性。  相似文献   
3.
艰苦气象台站问题始终是困扰气象事业发展的瓶颈,改革边远地区艰苦气象台站运行机制是推进气象业务技术体制改革和“三站四网”建设的迫切需要。在对青海艰苦气象台站情况深入调研的基础上,本文就艰苦气象台站实施内部轮换机制改革的情况进行了认真分析和思考,提出了若干建议,为推进边远地区艰苦气象台站运行机制改革提供参考。  相似文献   
4.
根据长阳土家族自治县矿产资源的现状和特点,从边远山区较为落后的经济和本区及周边现有的工业布局出发,分析目前矿业开发存在的问题。为保障尽快提升长阳地区经济水平,切实有效保护环境,必须进一步改进矿产资源利用方式,实行科学的矿业发展战略。  相似文献   
5.
青藏铁路对西藏旅游的影响分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李立华  何毓成 《山地学报》2006,24(5):628-635
2006-07-01青藏铁路建成通车标志着西藏旅游将进入一个新时代。从探索西藏旅游发展动力机制模式出发,分析了青藏铁路对西藏旅游发展的影响,积极影响主要包括五个方面:1)高质量改善旅游可进入性,2)调整产业空间均衡发展,3)推动旅游产品创新发展,4)创建西藏旅游新形象,5)改善旅游发展宏观环境;同时指出青藏铁路通车对西藏旅游的“神秘”形象、产业要素的不配套和生态环境与历史文化保护带来三大挑战,无论从积极影响,还是带来的挑战均可以看出,青藏铁路对西藏旅游的影响将是跨越历史阶段的“革命性”影响。最后,提出了集聚发展、适度规模、政府主导和科学保护四大战略原则建议。  相似文献   
6.
通过分析边远地区、少数民族地区已有控制网的现状,讨论了在这些地区建立和改造城市基础控制网必须要处理的几个问题:规范性、合法性、前瞻性、统一性。  相似文献   
7.
随着边远地区的经济快速发展,需要大比例尺地形图提供服务保障,本文针对边远地区的地理特点,介绍了适用于边远地区基础控制测量、图根控制测量、碎部点测量和地形图编辑的主流技术方法,并对各种方法的关键技术进行分析探讨。  相似文献   
8.
在客观分析西部边远地区经济社会状况的基础上,通过东西部科普现状的对比分析,探讨了西部边远地区结合实际发展气象科普事业的方法和途径,并对当前气象科普工作存在的体制方面的问题,探讨了改进的技术措施。  相似文献   
9.
本文首先根据我国边远地区的实际情况,提出了大地控制稀少区基础控制测量的方法。分析了在这些地区的测量基础,提出了在无控制区或控制稀少区基础控制的作业方法,并用试验精度统计来进行验证,最后得出这种方法的可行性结论。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号