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1.
在-25～ 25 ℃环境温度条件下, 采用水中冻融和空气中冻融两种方式, 经过50次冻融循环后, 在15 ℃、 0 ℃、 -10 ℃、 -20 ℃和-35 ℃工况下对土工格栅试样进行了拉伸性能的试验研究, 获得了聚乙烯塑料土工格栅的极限承载力、最大延伸率、 不同延伸率对应的应力值等数据. 试验结果表明, 聚乙烯塑料土工格栅在低温时抗拉性能明显提高, 从 15 ℃降至-35 ℃时, 5%延伸率对应的抗拉强度提高107%, 极限承载力提高19%. 同时, 聚乙烯塑料土工格栅极限延伸率随温度降低呈线形关系降低, 从 15 ℃降至-35 ℃时, 极限延伸率降低80%. 相似文献
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3.
深基坑的环境土工问题及其对策 总被引：3，自引：0，他引：3
近些年我国许多高层建筑的地下室、地下停车场、地铁车站等都将面临着深基坑工程.随着城区建筑物的日趋密集,深基坑工程的施工环境亦日趋恶劣,在施工过程中可能引起一些环境土工问题.本文分别讨论了深基坑工程的常见病害,如漏水漏砂、过大沉降、过大水平位移等,并对常见的深基坑工程的环境土工问题提出了可行的处理方法. 相似文献
4.
本文通过桩基渗水力工模型试验实例，介绍了一种新的室内土工模型试验方法－渗水力土工模型试验。它利用水在土体中的渗流来提供土工模型试验中必须的体积力，因而克服了常规模型试验和离心模型试验中一些缺陷。该方法在桩基研究及工程实际中具有良好的应用前景。 相似文献
5.
6.
土工织物加固软土路堤的有限元分析 总被引：5，自引：4，他引：5
采用有限元方法对土工织物加固软弱地基路堤的力学机理进行了研究.通过比较路基加筋和未加筋两种情况研究了土工织物的加固机理,结果表明土工织物对于提高路堤填筑高度、减少路堤侧向位移、均化路堤沉降以及加速超孔隙水压力消散有显著的效果.加筋路堤中土工织物的轴力受填筑高度、超孔压消散速度和接触面系数等因素的影响,路堤填筑高度和施工进度的控制有利于土工织物抗拉强度的发挥.对路堤安全系数的研究分析表明传统的极限平衡法验算路堤稳定性偏于保守,采用有限元方法能较好地反映土工织物的加筋作用,可以优化工程设计. 相似文献
7.
8.
由于公路沿线种植贵重经济作物,征地补偿费用很高,同时公路也被赋予保护生态、美化沿线景观的要求,因此该路段的路肩挡士墙采用了土工格室生态挡墙。该挡墙2002年7月竣工,经过近两年的观测,生态挡墙墙体稳定,侧向位移较小,且生态挡墙与周边环境协调,取得了良好效果。 相似文献
9.
岩土工程勘察土工试验数据自动化处理实现方法 总被引：2，自引：0，他引：2
段保春 《河北地质矿产信息》2005,(2):12-14
岩土工程勘察工作的内业资料整理过程中，土工试验数据处理是影响勘察报告质量及进度的主要因素之一，本文基于Microsoft EXCEL软件的简单开发，将手工处理土工试验资料的过程程序化、简单化，从而提高土工试验数据处理速度和报告质量。 相似文献
10.