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1.
变形监测是船闸建设中安全监测的重要组成部分。利用TS 60自动化全站仪对船闸建设中的高边坡水平位移进行安全监测,并对其成果精度进行分析,结果认为:TS 60自动化全站仪用于变形监测工作自动化程度高,精度可靠,并能显著提高观测效率。 相似文献
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5.
道路建设中，测设填挖线是经常遇到的问题，就此提出了TPS(全站仪)在任意控制点设站、测定辅助点和填挖点的放样方法。该方法的关键之处是，利用曲线要素推算各放样点的坐标，然后在道路施工现场附近选择一视野开阔的控制点安置TPS，一次性放样出全视野内的辅助点和填挖点，并连接填挖点组成填挖边线。为保证各阶削坡的精度，应注意保护各辅助点的平面位置，正确地削出最上阶平台，以控制以下各阶削坡。而以往的放样方法是抬竿法，需要在逐个横断面多次设站，用定向、量距、抬高的方法放样填挖点。这种方法的缺点是：效率低下，作业难度大，累计误差大。显然，用TPS一次设站，放样若干横断面填挖点的方法，提高了施工效率，降低了作业难度，且提高了放样点的精度。 相似文献
6.
王树林 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1995,(Z1)
以现代高速摄影技术和图像分析以及数据处理方法，针对高效振动磨机中弹性散体工质（如钢棒、球体等）的振动力学进行了深入的探讨和分析，为研究散体动力学和振动超细粉碎过程中的能量分布和传递规律以及能量与物质的相互转换机理奠定了基础，也为相关学科的发展提供了一种可以借鉴的方法。 相似文献
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