长江口及其深水航道的治理     

杨永荻 《地理教学》2002,(4):1-2

  相似文献   

基于CTI技术的守时系统故障报警实现   总被引：2，自引：0，他引：2  

蔡成林  董绍武 《时间频率学报》2003,26(2):103-110

介绍了计算机电话集成(CTI-Computer Telephony Integration)技术在守时系统故障自动报警中的应用。简要介绍了构成报警系统的两个关键产品，电话语音卡和TTS(Text-To-Speech)，详细讨论了ActiveX控件(Phonic．OCX)编程接口的一系列事件和方法以及由此而开发的故障报警模块。该模块不仅用于守时主系统的故障报警，也将用于电源系统、钟房环境监控系统的故障报警。  相似文献   

使用模块方式进入系统空间     

薛筱宇  张钟澍  徐虹 《成都信息工程学院学报》2003,18(2):115-118

LINUX，一个优秀的代码开放的操作系统。对其内核代码的分析，无论对编程或者学习操作系统原理都将事半功倍。然而处于安全性考虑，CPU的设计者将系统空间和用户空间分离，这个措施造成了对内核代码进行调试运行的困难。有许多方法可以使用户程序进入系统空间，比如中断方式、系统调用方式……我们介绍的是采用模块的方式使应用程序进入系统空间。  相似文献   

河口及浅海环境中细颗粒悬浮泥沙长期输运过程研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨宗严 《海洋技术学报》1993,12(1):13-19

本文首先提出了一个细颗粒悬浮泥沙的动力学判据。文中研究了悬浮泥沙颗粒的输运过程,并导出了细颗粒悬浮泥沙的长期输运方程。研究结果表明,细颗粒悬浮泥沙的长期输运过程是由拉格朗日余流控制的。最后结合实测资料讨论了本文结论的合理性。  相似文献   

鄱阳湖泥沙来源及湖盆近期沉积规律探讨   总被引：5，自引：0，他引：5  

熊道光 《海洋与湖沼》1990,21(4):374-385

本文依据汇入鄱阳湖的河流泥沙资料和湖区泥沙淤积调查研究的成果,对鄱阳湖泥沙来源及湖盆近期沉积规律进行了探讨。赣、抚、信、饶、修五河及其区间来水挟带的泥沙是鄱阳湖泥沙的主要来源。通过沙量平衡计算:多年平均入湖沙量2310.9万吨,平均出湖沙量1179.7万吨,平均淤积量1131.2万吨。若平铺在面积为4646.64km~2的湖盆上,淤积速率为1.6mm/a。淤积部位主要是五河入湖的扇形三角洲前缘。从沉积环境的演变观点看,今后湖盆泥沙淤积有逐渐加重的趋势。  相似文献   

黄河三角洲造陆速率对夏季风强度变化和人类活动的响应     

许炯心 《海洋学报》2007,29(5):88-94

以夏季风强度指数和年均气温作为反映气候变化的指数,以人类净引水量和流域水土保持面积作为反映人类活动变化的指标,并以黄河流域为例,研究了三角洲造陆对气候变化和人类活动的响应.研究表明,夏季风强度指数的变化可分为三个阶段:(1)在1951~1963年夏季风强度指数呈持续增强的变化趋势;(2)在1963~1965年夏季风强度指数呈突变式减弱;(3)在1966~2000年夏季风强度指数保持在较低的水平上,且呈缓慢减弱的趋势.年降水量变化与夏季风强度指数有同步关系.从1950到1970年的年均温度在波动中略呈降低趋势,然而从1970年开始年均温度在波动中具有持续上升的趋势.气候变化会导致入海泥沙通量的变化,并可能进一步导致三角洲造陆速率的变化.黄河三角洲造陆速率、入海泥沙通量在1952~1964年均呈增大的趋势,1964年后则呈减小的趋势,在总体上与夏季风强度指数的变化趋势相同.除了气候变化以外,流域水土保持和引水对三角洲造陆也有影响.多元回归分析表明,三角洲造陆速率随夏季风强度指数的减弱而减小,随年气温的升高而减小,随梯田林草面积的增加而减小,随年净引水量的增加而减小,同时还表明,夏季风强度指数、年均气温、水土保持措施面积和人类净引水量对三角洲造陆速率变化的贡献率分别为34.94%,3.80%,53.82%和7.44%.表示气候变化的两个变量的贡献率之和为38.7%,说明气候变化对黄河三角洲造陆过程的影响是不容忽视的.  相似文献   

天然放射性示踪剂的应用 Ⅱ.利用总β放射性探索九龙江泥沙对厦门航道淤积的影响     

陈进兴  张平青 《海洋学报》1989,11(3):333-340

本文通过测定厦门海域特别是九龙江口海区沉积物中总β放射性(以下简称总β)的水平分布,了解到九龙江入海泥沙的绝大部分是沿着九龙江水的主流方向流经厦门外港输入外海,仅有一小部分泥沙输入厦门西港.但是进入西港的九龙江泥沙仅能停留在西港的西断面,不能进入西港的东断面,而且进入西断面的九龙江泥沙仅能到达16号站,不能再往北推移.同样地也有一部分西港泥沙随着落潮输出九龙江口,最后进入外海.因此我们认为造成西港淤积的主要原因是西港周围环境泥沙的冲刷造成的.至于九龙江下来的泥沙也仅对西港的嵩鼓海峡产生一些影响,对厦鼓海峡(即西港的东航道)看不出有明显影响.  相似文献   

强潮河口围海工程对水动力环境的影响   总被引：14，自引：2，他引：14  

陆永军  董壮等 《海洋工程》2002,20(4):17-25

针对强潮河口边界地形复杂、岛屿众多、悬沙分布在口门以上、河段存在高含沙量浑浊带以及底沙级配分布宽的特点,给出了贴体正交曲线坐标系下非均匀悬沙、底沙数学模型的基本方程、初始条件、边界条件及动边界处理技术,对计算中经常遇到的几个关键问题提出了解决方法。计算的18个潮位站潮位过程与原型吻合良好,8个断面的46条垂线同步流速、流向过程计算值与实测值吻合较好。在此基础上,探讨了多连通域复杂边界条件下非均匀不平衡悬沙与底沙的长时期的底床变形模拟问题。以瓯江口温州浅滩围海工程为例,应用二维潮流泥沙数学模型,研究了强潮河口围海工程对水动力环境的影响问题,包括该工程引起的潮量变化、各水道流速变化及长时期的底床变形。  相似文献   

从沉积物中重矿物动力分区论钦州湾泥沙来源及运移趋势   总被引：5，自引：0，他引：5  

黎广钊  梁文  刘敬合 《海洋通报》2002,21(5):61-68

钦州湾沉积物中重矿物组合大体上划分为四个动力分区：内湾茅尾海重矿物区即钛铁矿－电气石－锆石－赤铁矿组合区，湾颈－外湾重矿物区即钛铁矿－赤铁矿－矿石－电气石组合区，外湾东部重矿物区即电气石－锆石－钛铁矿组合区，外湾西南部重矿物区即电气石－钛铁矿－锆石组合区。在重矿物动力分区的基础上，探讨钦州湾泥沙来源及其运移趋势。  相似文献   

ARGOS LUT运行软件的分析与改进：（一）数据收集模块的分析与改进     

邱可森  俞建良 《海洋技术学报》1990,9(3):1-12

我国在1986年引进的ARGOS系统地面站(VHF LuT)只能接收 NOAA—10及其前卫星转发的信息,无法接收1988年秋发射的、改变了传输格式的 NOAA—11转发的信息。为了解决这个问题,本文对 LUT 原有软件的“数据收集模块”进行了深入的分析,比较了 NOAA—10与 NOAA—11传输的数据,找出了其中的规律,并据之改进了原来的机器语言代码程序,使现有的 LUT 也能接收 NOAh—11转发的信息.这项成果不仅可供目前国内其它 LUT 工作人员参考,而且为今后分析 NOAA 系列卫星新的数据传输格式摸索了路子。  相似文献