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1.
《海洋世界》2011,(5):10
海洋能的利用,将充当现代海神的角色。瞬息万变的大海将演绎出另一番迷人姿态第一大亮点是,今后大连市海洋能的利用主要体现在以沿海商务区为重点,供冷供热相结合,进一步扩大海水  相似文献   
2.
《浙江国土资源》2014,(5):14-14
一、基本情况 作为宁波市鄞州区新一轮城市发展五年规划中的龙头工程,南部商务区以总部经济、国际贸易、科技创意、服务外包为发展方向,集中了杉杉、奥克斯、罗蒙、中基等宁波众多的龙头企业和500强企业,是鄞州区工业企业总部经济的节地典型,是迄今浙江省建筑密度最高、规模最大的商务集聚区。  相似文献   
3.
城市植被是维护城市生态系统平衡的重要组成元素,不同类型的植被具有不同的生态服务效益,然而基于植被精细分类的城市绿地景观格局度量研究较少。因此本文以北京城市副中心为研究区,使用夏、冬两季GF-2卫星遥感影像,基于随机森林特征优选和面向对象分类,划分了植被类型,并在此基础上使用景观指数法和移动窗口法分别度量了功能区尺度和栅格尺度绿地景观特征。研究结果表明:针对GF-2数据,使用多尺度分割后影像对象的光谱、纹理特征可以有效地提取植被信息;不同时相的影像能反映各类型植被的物候特征,相比于单时相数据,其分类精度更高,达到了87.7%;各功能区绿地景观格局特征差异较大,城市绿心拥有最丰富的植被且分布集中,商业区植被覆盖度和多样性均较低,绿地景观破碎;北京城市副中心景观多样性及各类型植被分布特征的空间差异显著,当前副中心绿地景观格局已形成规划的基本轮廓,但城市绿心和老城区公共绿地的建设仍有不足。研究探明了北京城市副中心绿地建设现状,证明了国产GF-2卫星在城市生态环境监测中具有较高的应用价值,有助于推动GF-2在城市生态环境领域的应用,并为副中心建设中的绿地系统监测和优化提供参考。  相似文献   
4.
采取实证研究的方法,选取邻近中心性、市内交通可达性、国内出行可达空间3个指标,探讨湛江市民基于铁路出行的便捷性。结果显示:(1)湛江站和湛江西站的邻近中心性表现出明显的"重心—边缘"模式。(2)湛江站的市内交通可达性高于湛江西站,且2个站点呈现不同的梯度空间分布格局。(3)省外出行可达空间在不同尺度上存在"区域趋同"与"城市分异"并存的现象,省内出行可达空间则出现了严重的"空间失衡"。  相似文献   
5.
临海市杜桥镇位于浙江沿海中部,台州湾北岸,全镇陆地面积186平方公里,建成区面积13.6平方公里,户籍人口20.7万。2010年,全镇实现工农业总产值157.65亿元,财政总收入4.86亿  相似文献   
6.
《海洋世界》2011,(5):10-10
海洋能的利用,将充当现代海神的角色。瞬息万变的大海将演绎出另一番迷人姿态第一大亮点是,今后大连市海洋能的利用主要体现在以沿海商务区为重点,供冷供热相结合,进一步扩大海水  相似文献   
7.
漫步于永城市城区的大街小巷,宽敞的道路两旁树木成行,公园广场布局均衡、景致优美,幸福社区功能完善、花团锦簇……而这得益于该市坚持以规划引领城市发展的理念。近年来,永城市不断强化城乡规划编制,围绕建设大城市、发展大产业、构建大交通、实施大生态,不断提升城市内涵品质,确保规划各项工作顺利高效推进,加快打造省级中等城市、建设商丘副中心城市。  相似文献   
8.
利用台湾地区的地面观测资料证实了中国气象局台风年鉴资料中有些热带气旋(TC)靠近或穿过台湾岛时,伴有副中心产生的记录是真实的。分析发现,这些副中心是由强度相对较弱的TC(近中心最大风速Vmax≤50 m/s)与台湾岛内的中央山脉相互作用产生,且主要分布在台湾岛的西北和西南侧,但在生成机制上两者应该有所不同:台湾西北侧的副中心处于偏东气流过中央山脉北部的背风侧,是由地形背风侧下击流的增温降压作用产生的,生成初期是具有暖心结构的次生低压;而西南侧的副中心由台湾海峡上空偏西气流受南部中央山脉阻挡后形成的次级涡旋发展而成,生成初期不具有暖心结构及低压中心。   相似文献   
9.
《浙江地质》2010,(6):F0002-F0002
嘉兴经济技术开发区、国际商务区位于长江三角洲的中心位置,处上海、杭州、宁波、苏州四大城市之间,紧贴母城嘉兴发展。  相似文献   
10.
《浙江地质》2011,(5):F0004-F0004
嘉兴经济技术开发区、国际商务区位于长江三角洲的中心位置,处上海、杭州、宁波、苏州四大城市之间。紧贴母城嘉兴发展。开发区创建于1992年8月,是省政府首批批准设立的省级经济开发区,2001年被省政府批准为省级高新技术产业园区,2010年3月,被国务院批准升级为国家级经济技术开发区。开发区规划控制面积70平方公里,委托管理城南、嘉北、塘汇三街道。商务区创建于2010年1月,规划控制面积40平方公里,和开发区合署办公。  相似文献   
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