雾的形成     

《山东国土资源》2005,21(11):60-60

如果地面附近的空气相当潮湿，当温度降低到一定程度时，空气中的部分水汽就会凝结出来．变成很多小水滴，悬浮在靠近地面的空间里。如果靠近地面的空气层里的小水滴多了．能见度低了，这就形成了雾。  相似文献   

概论机场能见度的准确预报     

张晓晖 《成都信息工程学院学报》2002,17(3):166-169

通过对影响能见度的因素的分析，提出了一种能见度预报方法－综合分析法，极大地提高了能见度的预报准确率。  相似文献   

基于MODIS资料反演海上能见度的经验模型     

钱峻屏  黄菲  王国复  刘万侠  崔祖强  郑志宏 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2006,36(3):355-360

利用2002年10月~2003年8月的中分辨率成像光谱数据MODIS(ModerateResolutionImagingSpectrora-diometer)和华南沿海及海上能见度观测数据,对华南海域连续的、长时间序列的能见度遥感监测和定量反演进行了试验。将MODIS影像分为:晴空(Ⅰ);雾和低云(Ⅱ);有降水积云(Ⅲ)和其它(Ⅳ)4类,并按照通道间相关性最小和与大气水平能见度相关最大的原则进行通道筛选。初步分析表明,水平能见度确实与MODIS卫星表观反照率存在一定的函数关系。在此基础上,对每一类进行通道筛选和特征因子提取,建立分类的反演经验模型进行大气水平能见度的遥感反演,并与观测结果进行了比较。结果表明,在Ⅰ和Ⅲ类大气状况条件下,能见度的反演结果较好(相关系数分别达到0.6和0.9,远大于95%信度检验水平),而大气状况较为复杂的II类反演精度较低,相关系数只有0.5(仅达94.2%显著性检验水平)。由此可见,对于海上下垫面均一、而大气状况复杂的遥感反演问题,根据大气状况分类简化的统计反演是较为有效的1种方法。同时,对大气的辐射消光特性的了解和MODIS通道特性的分析,也是决定反演结果的重要因素。  相似文献   

川西盆地雾和能见度的气候特征及其对飞行的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

李子良  傅刚  郝丽萍 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2007,37(2):191-196

利用川西盆地广汉机场气象台1986年1月~1995年12月共10 a地面观测资料,对广汉机场低能见度的生消时间、持续时间和能见度的年季节变化及其日变化做了统计分析,研究广汉机场全年能见度的飞行气候特征,特别是低能见度气候特征对飞行的影响。结果表明,能见度日变化特征表现为:白天早、晚时段能见度较低,午后能见度达到最高。能见度的季节变化特征表现为:冬(12,1,2月)、春季(3,4,5月)能见度较低,而夏(6,7,8月)、秋季(9,10,11月)能见度较高。冬季能见度的变化主要受辐射雾影响,夏季能见度的变化主要受降水的影响,随着降水强度的变化而变化,低能见度时间短暂。各标准低能见度逐时频率的日变化特征在各季基本相似,低能见度高频率区均出现在早晨到上午,低频率区均出现在下午。  相似文献   

西安市低能见度特征分析   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

高红燕  蔡新玲  李建科 《陕西气象》2005,(6):26-27

利用西安市7个县市23 a的低能见度资料,统计分析西安市水平能见度小于1 km(低能见度)时空分布的气候特征以及23 a的日均、月均、季均、年均变化特征,结果表明西安低能见度有明显的日变化和季变化,秋冬季明显高于春夏季,平原多于临近山区。分析了地形地貌、雾等因素对西安市低能见度的影响,得出影响西安低能见度的主要天气现象是雾。  相似文献   

十堰市3种干质视程障碍现象的统计分析及机理差异     

周建龙 《湖北气象》2005,24(1):40-41

根据十堰市2000-2001年出现的干质视程障碍现象的相关气象要素特征，结合其形成机理，可得出如下结论：十堰市干质视程障碍现象多发生在冬、春季节，且不同干质视程障碍现象出现时，测站相关气象要素间存在着明显差异。其中霾出现时，日最小相对湿度在35％-68％之间，当浮尘、扬沙出现时测站的最小相对湿度则小于35％。  相似文献   

沙尘暴的气象学认识误区     

林之光 《地理教学》2002,(9):1-3

  相似文献   

重庆雾的特点及其变化分析   总被引：16，自引：2，他引：16       下载免费PDF全文

向波  刘德  廖代强 《气象》2003,29(2):48-52

利用重庆市沙坪坝195l一2001年的资料，对重庆市区雾的生消时间、持续时间、能见度等主要特征变量及其相对湿度，温度差等相关气象要素做了较为全面的分析，认为城市热岛效应可能是造成重庆主城区雾日数减少的重要原因之一。  相似文献   

北京地区大气能见度变化规律及影响因子统计分析   总被引：60，自引：10，他引：60       下载免费PDF全文

王淑英  张小玲  徐晓峰 《气象科技》2003,31(2):109-114

1990～ 2 0 0 0年北京地区大气能见度的统计分析表明 ,大气能见度有明显的年际变化、季节变化和日变化特征。冬、春、秋三季及全年日平均年际变化表现为 2 0世纪 90年代中期能见度较好 ,前期和末期能见度较差 ,2 0 0 0年能见度迅速好转 ;夏季能见度年际变化在 1997年以前与其他季节相反 ,1995年能见度最差。大气能见度与同期地面气象条件和主要污染物浓度的相关性比较表明 ,春、夏、秋三季以空气湿度、PM10 和风速为主要影响因子 ,冬季以PM10 、SO2 、空气湿度和风速为主要影响因子。能见度与相对湿度和空气污染物浓度呈反相关 ,与风速的相关性较为复杂 (有时呈正相关 ,有时呈反相关 ) ;高湿度 (相对湿度 f≥ 80 % )、小风速 (地面风速u≤ 2m·s-1)和雾是造成低能见度的主要气象条件 ;污染物浓度对能见度的影响以冬季最为明显 ,秋季次之 ,夏季最差  相似文献   

沪宁高速公路无锡段春季浓雾的实时监测和若干特征   总被引：17，自引：4，他引：17       下载免费PDF全文

冯民学  袁成松  卞光辉  周曾奎 《气象科学》2003,23(4):435-445

20 0 0年 2月到 4月沪宁高速公路 ,共监测到 7次低能见度 (<2 0 0m)的春雾。本文应用环境气象监测仪AMW自动气象站 ,每分钟实测的有关资料和相应的环流背景场 ,对 7次春雾形成的物理过程作了研究分析。揭示了春雾形成过程中的若干特征和设计了实施临近预报制作的思路、流程。并论述了在高速公路沿线布设AMW自动气象监测仪的基础上作出低能见度的预测是可行和可能的  相似文献