首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
测绘学
大气科学(气象学)
地球物理学
地质学
海洋学
天文学
学报及综合类
自然地理学
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
飞行中大雨可能比风切变更危险
摘 要:
美国戴顿(Dayton)大学研究院一航空气象研究小组进行了飞行着陆数字模拟,认为大雨冲击飞机有四种效果:(1)空气动力上的损失:“因雨水而粗糙不平的机翼改变了机翼和机身周围气流的流型。机身和机翼两者的阻力约增加5—20%,甚至高达30%”。(2)动量损失;雨水对飞机的冲击会发生水平动量和垂直动量的损失而使进近阶段的空速迅速降低。(3)水膜作用:使飞机重量增加约1—2%。(4)迎面冲击:雨水碰撞飞机正面部分能在飞机上产生力矩。
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
点击此处可从《气象科技》浏览原始摘要信息
点击此处可从《气象科技》下载
免费
的PDF全文
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号