| 利用高分辨率TSX/TDX交轨干涉测量技术探测渤海浮冰信息 |
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| 引用本文： | 王志勇,张晰,王士帅.利用高分辨率TSX/TDX交轨干涉测量技术探测渤海浮冰信息[J].测绘通报,2018(7). |
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| 作者姓名： | 王志勇 张晰 王士帅 |
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| 作者单位： | 山东科技大学测绘科学与工程学院;海岛(礁)测绘技术国家测绘地理信息局重点实验室;国家海洋局第一海洋研究所;北京航天宏图信息技术股份有限公司 |
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| 摘 要： | 利用合成孔径雷达交轨干涉测量技术对中国渤海东北部的海上浮冰的海冰冰弦高进行了探测。阐述了交轨雷达干涉测量进行海冰探测的基本原理及数据处理流程,首次利用高分辨率的Terra SAR-X和Tan DEM-X卫星(简称TSX/TDX)交轨干涉数据进行In SAR海上浮冰探测,提出了一种利用交轨干涉相位进行海上浮冰冰舷高(即海冰出水高度)反演的方法,以海水面作为基准面,基于干涉相位获取了海上浮冰的冰舷高,进而基于静力学平衡公式反演了浮冰的厚度信息。通过试验可以得到,在该试验区,海洋浮冰的冰舷高一般在1.01~3.06 cm,平均冰舷高厚度为2.376 cm。试验证明,交轨干涉测量技术是进行海上浮冰厚度反演的一种有效的技术手段。
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