| 轨道交通与其他交通衔接方式优化研究 |
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| 引用本文： | 吴燕妮,董晓春,汪玉君,胡王玉,马仁锋.轨道交通与其他交通衔接方式优化研究[J].测绘与空间地理信息,2014(12). |
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| 作者姓名： | 吴燕妮 董晓春 汪玉君 胡王玉 马仁锋 |
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| 作者单位： | 宁波大学建筑工程与环境学院,浙江宁波,315211 |
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| 基金项目： | 宁波大学大学生科技创新(SRIP)项目(409,327,359);浙江省海洋文化与经济研究中心项目(12HYJDYY02)资助 |
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| 摘 要： | 城市交通制约城市发展,轨道建设无疑是突破城市交通瓶颈的重要途径.理清轨道交通与其他交通衔接盲点,提高居民出行方式与城市轨道交通衔接效率,是提升城市交通质量的重要途径.采用问卷方法调查宁波轨道2号线主要站点与周边现有公共交通衔接特征发现:①轨道2号线与常规公交、慢行交通等之间均存在一定的衔接问题;②轨道2号线与周边其他交通衔接均在15 rain内且客流量高峰期均与日常通勤高峰一致,存在分流引导困难;③轨道2号线与周边其他交通方式衔接尚无法满足各类群体出行需求,亟待从整体与区段进行优化.最后,提出优化宁波轨道交通与其他交通衔接的建议.
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| 关 键 词： | 轨道交通 公交系统 交通体系衔接 |
The Research of the Connection Mode Optimization between Rail Transit and other Traffic |
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| WU Yan-ni
,
DONG Xiao-chun
,
WANG Yu-jun
,
HU Wang-yu
,
MA Ren-feng.The Research of the Connection Mode Optimization between Rail Transit and other Traffic[J].Geomatics & Spatial Information Technology,2014(12). |
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| Authors: | WU Yan-ni DONG Xiao-chun WANG Yu-jun HU Wang-yu MA Ren-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail transit public traffic system the connection of traffic system |
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