| 高原山区铁路工程建设地质安全评价：思路与方法 |
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| 引用本文： | 张永双,吴瑞安,郭长宝,李向全,李雪,任三绍,李金秋.高原山区铁路工程建设地质安全评价：思路与方法[J].地质学报,2022,96(5):1736-1751. |
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| 作者姓名： | 张永双 吴瑞安 郭长宝 李向全 李雪 任三绍 李金秋 |
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| 作者单位： | 1) 中国地质科学院水文地质环境地质研究所，河北石家庄，050061;
2) 中国地质调查局第四纪年代学与水文环境演化重点实验室，河北石家庄，050061;
3) 中国地质科学院地质力学研究所，北京，100081;4) 中国地质大学(北京)，北京，100083 |
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| 基金项目： | 本文为科技部重点研发项目(编号2021YFB2301305)，国家自然科学基金重大项目(编号41941017)和中国地质调查局项目(编号DD20190505)联合资助的成果。 |
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| 摘 要： | 工程地质评价是保障重大工程建设安全的重要工作内容。本文面向新时代重大工程规划建设需求，提出了地质安全评价的内涵和目标任务，以高原山区铁路工程建设为例，阐述了地质安全评价的方法、工作流程和应用实例。着重提出：服务铁路工程的不同规划建设阶段对应于不同的评价尺度要求，规划阶段适用区域廊带尺度，以区域地壳稳定性评价为基调，基本比例尺可≤1：5万，目的是定性给出廊带安全性或适宜性；可研阶段适用关键区段尺度，以工程地质稳定性评价为基调，基本比例尺1：1万~1：2.5万，目的是进一步厘定不良地质组合和重大地质风险，指导线路比选和优化；设计阶段适用工程场地尺度，聚焦具体的地质风险或工程岩体稳定性问题，基本比例尺1：2000，依据相关技术标准和专题分析研究进行专项评价。通常，随着地质风险等级从高到低，对应地质安全等级从低到高；地质安全评价结果可根据地质风险等级与防治难度划分为安全、较安全、欠安全和不安全四个等级，目前技术条件下达不到安全要求的地带应首先考虑避让。建议把地质安全评价纳入国家级工程建设管理的必要环节，并加快相关技术标准的制订。
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| 关 键 词： | 地质安全 地质风险 区域地壳稳定性 工程地质稳定性 评价方法 |
| 收稿时间： | 2022/4/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/5/4 0:00:00 |
Geological safety evaluation of railway engineering construction in plateau mountainous region: ideas and methods |
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| Zhang Yongshuang,Wu Ruian,Guo Changbao,Li Xiangquan,Li Xue,Ren Sanshao,Li Jinqiu.Geological safety evaluation of railway engineering construction in plateau mountainous region: ideas and methods[J].Acta Geologica Sinica,2022,96(5):1736-1751. |
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| Authors: | Zhang Yongshuang Wu Ruian Guo Changbao Li Xiangquan Li Xue Ren Sanshao Li Jinqiu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | geological safety geological risk regional crustal stability engineering geological stability evaluation method |
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