| 考虑潮流影响的航道乘潮水位计算方法研究与应用 |
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| 引用本文： | 黄志扬,曾建峰.考虑潮流影响的航道乘潮水位计算方法研究与应用[J].海洋工程,2018,36(3):104-109. |
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| 作者姓名： | 黄志扬 曾建峰 |
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| 作者单位： | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 |
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| 摘 要： | 乘潮水位是沿海航道设计的重要参数之一,然而现有乘潮水位的计算方法只考虑了潮汐这一因素,往往忽视潮流因素。随着船舶大型化和航道建设条件复杂化,潮流也成为部分航道乘潮水位计算必须考虑的要素之一。在分析潮位、流速相关关系的基础上,基于乘潮水位计算的典型潮曲线法,提出了考虑"潮流窗口"后乘潮水位的计算方法,以舟山岛礁海域的鱼山10万吨级进港航道为例进行了实例分析,进一步说明了本方法的实用可行。
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| 关 键 词： | 航道设计 乘潮水位 潮流 典型潮曲线法 |
Research and application of ridable tide level considering the effect of tide current |
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| HUANG Zhiyang and ZENG Jianfeng.Research and application of ridable tide level considering the effect of tide current[J].Ocean Engineering,2018,36(3):104-109. |
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| Authors: | HUANG Zhiyang and ZENG Jianfeng |
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| Institution: | Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co., Ltd., Shanghai 200120, China and Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co., Ltd., Shanghai 200120, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | channel design ridable tide level tidal current typical tidal curves |
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