| 利用轨迹数据进行道路网更新及轨迹融合 |
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| 引用本文： | 黄窈蕙,范文涛,刘柳杨.利用轨迹数据进行道路网更新及轨迹融合[J].测绘通报,2018(8):119-123. |
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| 作者姓名： | 黄窈蕙 范文涛 刘柳杨 |
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| 作者单位： | 交通运输部科学研究院,北京,100029 |
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| 摘 要： | 随着经济的快速发展,城市道路网更新迅速,道路网数据对于交通规划和城市发展具有重要意义。本文提出了一种基于轨迹数据的道路更新及轨迹融合方法。首先使用几何最短距离分析和隐马尔科夫模型来提取失配轨迹,然后使用基于Delaunay三角网和基于山脊线相结合的轨迹融合方法,提取出新增道路骨架线,对得到的骨架线进行显化和延长处理,使其融合到现有道路网中。试验结果表明,采用基于Delaunay三角网和基于山脊线相结合的轨迹融合方法,能够提高新增道路的生成效率,改善道路网的更新效果。
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| 关 键 词： | Delaunay三角网 山脊线 道路更新 轨迹融合 |
Research on Road Network Updataing and Trajectory Integratory Based Trajectory Data |
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| HUANG Yaohui,FAN Wentao,LIU Liuyang.Research on Road Network Updataing and Trajectory Integratory Based Trajectory Data[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2018(8):119-123. |
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| Authors: | HUANG Yaohui FAN Wentao LIU Liuyang |
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