| 红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究 |
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| 引用本文： | 胡启军,谢强,王春雷.红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究[J].水文地质工程地质,2006,33(5):34-37. |
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| 作者姓名： | 胡启军 谢强 王春雷 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 本文首先通过对几种不同压实度的红层填料路堤的室内离心模型试验与数值计算分析，确定最合理的压实度为0．93；然后对用压实度为0．93填筑的红层泥岩路堤进行现场碾压试验，确定了碾压参数；最后对达到压实度0．93的红层泥岩路堤进行沉降监测，监测结果表明，红层泥岩填筑路堤本体压密沉降占填土高度的0．7～0．8％，且完成的时间较快。
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| 关 键 词： | 红层泥岩 路堤本体 离心模型试验 数值计算 碾压试验 沉降监测 |
| 文章编号： | 1000-3665（2006）05-0034-04 |
| 收稿时间： | 2005-12-31 |
| 修稿时间： | 2006-02-10 |
Researches on settlement of embankment filled with red bed mudstone |
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| HU Qi-jun,XIE Qiang,WANG Chun-lei.Researches on settlement of embankment filled with red bed mudstone[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2006,33(5):34-37. |
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| Authors: | HU Qi-jun XIE Qiang WANG Chun-lei |
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| Institution: | Civil Engineering Department of Southwest JIAOTONG University, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | red mudstone embankment noumenon centrifugal model testing date calculation roller compacted test settlement monitoring |
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