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| 基于全耦合模型的海上吊装作业动力响应特征研究 | |
| 引用本文： | 车巨鹏,宋宪仓,陶伟,王树青.基于全耦合模型的海上吊装作业动力响应特征研究[J].海洋工程,2024(2):80-92. |
| 作者姓名： | 车巨鹏 宋宪仓 陶伟 王树青 |
| 作者单位： | 1.中国海洋大学 工程学院，山东 青岛 266404 2.中国海洋大学 山东省海洋工程重点实验室，山东 青岛 266100 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（52088102，52301351）；山东省重点研发计划资助项目（2021CXGC010701）；山东省自然科学基金资助项目（ZR2021QE101） |
| 摘 要： | 针对现有海上吊装模拟方法不能有效考虑浮吊船舶—系泊系统—吊物系统之间的动态耦合，难以实现基座回转、吊臂变幅连续模拟问题，基于Matlab/Simulink、ADAMS联合仿真平台建立了海上吊装作业全耦合动力分析模型，探究了中长周期波作用下波浪周期、吊缆收放、基座回转、吊臂变幅等参数变化对吊装作业系统动力响应的影响规律。结果表明，波浪周期接近吊物系统固有周期时会引发共振，导致吊物摇摆幅值显著增加。基座回转、吊臂变幅等因改变了吊物的空间位置从而引发了浮吊船舶倾覆力矩的变化，进而对浮吊船舶运动响应产生显著影响。当基座回转90°后，浮吊船舶的横倾角增加约2.74°。 |
| 关 键 词： | 海上吊装作业 全耦合分析模型 动力响应特性 大幅摇摆运动 中长周期波浪 |
| 收稿时间： | 2023/4/21 0:00:00 |
Research on the dynamic response characteristics of offshore lifting operations based on a fully coupled model |
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| CHE Jupeng,SONG Xiancang,TAO Wei,WANG Shuqing.Research on the dynamic response characteristics of offshore lifting operations based on a fully coupled model[J].Ocean Engineering,2024(2):80-92. | |
| Authors: | CHE Jupeng SONG Xiancang TAO Wei WANG Shuqing |
| Abstract: | |
| Keywords: | offshore lifting operations fully coupled analysis model dynamic response characteristics large swing motion medium to long periods waves |
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