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| 岩溶山区聚落格局演变等级效应及其与交通条件的关系——以贵州省后寨河、王家寨、茂兰地区为例 | |
| 引用本文： | 罗光杰,李阳兵,王世杰.岩溶山区聚落格局演变等级效应及其与交通条件的关系——以贵州省后寨河、王家寨、茂兰地区为例[J].中国岩溶,2011,30(3):320-326. |
| 作者姓名： | 罗光杰 李阳兵 王世杰 |
| 作者单位： | 1. 贵州师范学院地理与旅游学院,贵州贵阳550018;贵州师范学院资源环境与灾害研究所,贵州贵阳550018 2. 贵州师范大学地理与环境科学学院,贵州贵阳,550001 3. 中国科学院地球化学研究所环境地球化学国家重点实验室,贵州贵阳,550002 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划项目(编号:2006CB403200)、教育部“新世纪优秀人才支持计划”(编号:NCET-05-0819)、黔科合J字(2005)2077号 |
| 摘 要： | 运用1963年、80年代2004年三期高分擗率影像数据源和GIS分析方法，以贵州省后寨河、王家寨、茂兰地区为俐，按空间规模将聚落兮为五级，并探讨其分布格局演变规律与交通条件的关系。结果表明：（1）1963年，高等级聚落个数较少，低等级聚落较多；高等级聚落多分布在水源条件好、耕地资源多而优的峰林一平原地带；（2）1963年到80年代期间，岩溶山区聚落发展主要集中于中等级聚落，高、低等级聚落变化不大；（3）列2004年，各等级聚藩的数量和规模均得到了较大发展，但发展的强度主要出现在两极（1级、5级）；（4）岩溶山区聚落等级变化受交通条件影响较大，同时也专制于区域经济发展水平、自然地理因素影响；（5）今后聚落优化建设、支通条件改善应以4级聚落怍为重点对象，5级聚落的重构立重点考虑空间迁千多，方向为公路两侧，以改善对外通达度。 |
| 关 键 词： | 岩落山区 聚落 等级效应 交通条件 |
| 收稿时间： | 2011/3/14 0:00:00 |
The hierarchy effect of settlement pattern evolution and its relationship with the traffic conditions in Karst mountain: A case study in Houzhaihe, Wangjiazhai and Maolan, Guizhou |
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| LUO Guang-jie,LI Yang-bing and WANG Shi-jie.The hierarchy effect of settlement pattern evolution and its relationship with the traffic conditions in Karst mountain: A case study in Houzhaihe, Wangjiazhai and Maolan, Guizhou[J].Carsologica Sinica,2011,30(3):320-326. | |
| Authors: | LUO Guang-jie LI Yang-bing and WANG Shi-jie |
| Institution: | LUO Guang-jie1,4,LI Yang-bing2,WANG Shi-jie3(1.School of Geography and Tourism,Guizhou Normal College,Guiyang,Guizhou 550018,China,2.School of Geographic and Environmental Science,Guizhou Normal University,Guizhou 550001,3.National Key Laboratory of Environmental Geochemistry,Geochemistry Institute of Chinese Academy of Science,Guizhou 550002,4.Resources-Environment and Disaster Institute,Guizhou Nomal College,China) |
| Abstract: | The settlements in the study area-Houzhaihe,Wangjiazhai and Maolan are divided into 5 ranks according to space scale with high resolution images(in 1963,1980s and 2004) and GIS analysis.The evolution discipline of the settlement's distribution pattern and its relationship with traffic conditions are discussed in the paper.The results show that,(1) there are less high-rank settlement but more low-rank settlement in 1963.The high-rank settlement mainly distributes in peak-forest plain where have more water an... |
| Keywords: | karst mountain settlement hierarchy effect traffic conditions |
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