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河口海岸二维悬沙数学模型挟沙力公式修正及应用
引用本文:殷亚明,张金善,宋志尧.河口海岸二维悬沙数学模型挟沙力公式修正及应用[J].海洋工程,2011,29(1).
作者姓名:殷亚明  张金善  宋志尧
作者单位:1. 江苏省交通规划设计院,江苏,南京,210005
2. 南京水利科学研究院,江苏,南京,210029
3. 南京师范大学,虚拟地理环境教育部重点实验室,江苏,南京,210097
基金项目:“十一五”交通重大专项资助项目
摘    要:在河口海岸二维悬沙数学模型中,半潮或全潮平均的潮流挟沙能力并不能完全反映其逐时的实际情况,为此进行了分析研究。研究结果表明:1)应用半潮或全潮平均的潮流挟沙力公式进行悬沙数值模拟时,应引入一个修正系数;2)该修正系数与公式中的指数成反比,与相对水深成正比,且与相位角也存在一定联系;3)该修正系数理论正确、实用方便、验证成果良好,实例计算表明能够较好地复演天然悬沙场分布。

关 键 词:河口海岸  挟沙力  悬沙模型  修正系数  

Modification and application of numerical model of suspended sediment transport in estuarine and coastal waters
YIN Ya-ming,ZHANG Jin-shan,SONG Zhi-yao.Modification and application of numerical model of suspended sediment transport in estuarine and coastal waters[J].Ocean Engineering,2011,29(1).
Authors:YIN Ya-ming  ZHANG Jin-shan  SONG Zhi-yao
Institution:YIN Ya-ming1,ZHANG Jin-shan2,SONG Zhi-yao3(1.Jiangsu Provincial Communications Planning and Design Institute Co.,Ltd.,Nanjing 210005,China,2.Nanjing Hydraulic Research Institute,Nanjing 210029,3.Key Laboratory of Virtual Geographic Environment(Ministry of Education),Nanjing Normal University,Nanjing 210097,China)
Abstract:
Keywords:estuarine and coast  sediment carrying capacity  numerical model of suspended sediment  correction coefficient  
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