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多道瞬态面波法在铁路路基测试中的应用
引用本文:李杰生,钱春宇,廖红建.多道瞬态面波法在铁路路基测试中的应用[J].岩土力学,2003(Z2).
作者姓名:李杰生  钱春宇  廖红建
作者单位:西安交通大学土木工程系 陕西西安710049 (李杰生,钱春宇),西安交通大学土木工程系 陕西西安710049(廖红建)
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:50149017)
摘    要:既有线路路基提速判识的关键在于对现有路基状况进行测试,测试路基力学参数沿深度的分布。然而,在铁路正常运营条件下,常规测试方法如K30试验、静力触探方法等很难实施。笔者提出直接在铁路石碴上采用瞬态面波(MSASW)测试路基的频散特性,反演路基的面波频散特性得出路基的力学参数分布,然后,根据实测的路基强度值进行提速判识。

关 键 词:路基测试  瞬态面波法  铁路路基提速判识方法

MSASW method appling in inspecting railroad subgrade
LI Jie-sheng,QIAN Chun-yu,LIAO Hong-Jian.MSASW method appling in inspecting railroad subgrade[J].Rock and Soil Mechanics,2003(Z2).
Authors:LI Jie-sheng  QIAN Chun-yu  LIAO Hong-Jian
Abstract:
Keywords:MSASW  Spectral Analysis of Surface Waves  railroad subgrade
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