| 厦门城市空间出行便利性及小汽车依赖度分析 |
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| 引用本文： | 王慧,黄玖菊,李永玲,阎欣,许旺土.厦门城市空间出行便利性及小汽车依赖度分析[J].地理学报,2013,68(4):477-490. |
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| 作者姓名： | 王慧 黄玖菊 李永玲 阎欣 许旺土 |
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| 作者单位： | 1. 厦门大学建筑学院城市规划系,厦门361005;厦门大学海峡两岸城市规划研究所,厦门361005
2. 厦门大学建筑学院城市规划系,厦门,361005 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，北京大学-林肯研究院2011年度研究基金项目，国家自然科学基金青年项目，厦门大学引进人才科研启动经费项目 |
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| 摘 要： | 提升步行与公共交通、抑制单人驾乘小汽车交通,是城市交通绿色低碳化发展的主导原则,了解掌握城市各区段的步行、公交、以及小汽车交通状况是相关决策的前提。以厦门市为例,基于城市路网、公共服务、公共交通等方面大量数据资料,借助ArcGIS软件工具,从绿色交通视角出发,对城市空间的步行可达性、公共交通便利通达性、小汽车潜在依赖度的测度评定方法以及空间分布格局进行了探索分析。结果表明:步行可达性、公共交通便利通达性、以及小汽车潜在依赖度存在着明显的空间区段差异;步行可达性较差的街区往往也是公共交通便利通达性较差的街区,从而亦成为小汽车潜在依赖度较高的街区;厦门本岛老城区一带情况相对最好,而岛外广大新开发区域则情况堪虞,由于公共服务体系以及公共交通体系建设的不足与滞后,岛外新区极有可能形成高度依赖于小汽车交通的劣质交通结构。
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| 关 键 词： | 绿色交通 步行可达性 公交便利性 汽车依赖度 厦门 |
Evaluating and mapping the walking accessibility,bus availability and car dependence in urban space:A case study of Xiamen, China |
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| WANG Hui
,
HUANG Jiuju
,
LI Yongling
,
YAN Xin
,
XU Wangtu.Evaluating and mapping the walking accessibility,bus availability and car dependence in urban space:A case study of Xiamen, China[J].Acta Geographica Sinica,2013,68(4):477-490. |
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| Authors: | WANG Hui HUANG Jiuju LI Yongling YAN Xin XU Wangtu |
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| Institution: | 1. Department of Urban Planning, Xiamen University; 2. Cross-Straits Institute of Urban Planning at Xiamen University; Xiamen 361005, Fujian, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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