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| 青岛胶州湾淤泥(质)土动力特性试验研究 | |
| 摘 要： | 利用Hardin-Drnevich提出的动力本构关系,结合等效粘弹性介质模型,对青岛环胶州湾淤泥(质)土样进行了共振柱试验研究。对54组试验土样的试验结果进行了细致的拟合分析,试验结果表明:试验得到的规一化剪切量比Gd/Gdmax与剪切应变幅值γd的关系曲线比国内现有的相应曲线下降得缓慢,但更接近于英国Rune Dyvik和美国地质调查局的试验结果曲线;阻尼比γd与剪切应变幅值γd的关系曲线比国内现有的曲线上升要缓慢,并且最大动阻尼比值较小。最后,文中分析了产生这一现象的原因。上述试验结果和认识,对滨海软土工程场地的非线性地震响应,将会产生重要影响。 |
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