| 台风“利奇马”远距离暴雨的关键动力因子和水汽来源 |
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| 引用本文： | 刘希,曾明剑,王亚强,张雪蓉,魏娜.台风“利奇马”远距离暴雨的关键动力因子和水汽来源[J].大气科学学报,2023,46(5):776-789. |
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| 作者姓名： | 刘希 曾明剑 王亚强 张雪蓉 魏娜 |
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| 作者单位： | 南京气象科技创新研究院 中国气象局交通气象重点开放实验室, 江苏 南京 210041;中国气象科学研究院 人工智能气象应用研究所, 北京 100081 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2021YFC3000901);灾害天气国家重点实验室开放课题(2023LASW-B16);江苏省气象学会青年科研基金项目(KQ202006);国家自然科学基金资助项目(42175007) |
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| 摘 要： | 基于地面加密观测、ERA5再分析、ECMWF全球集合预报等多源资料,利用敏感性分析方法、涡度收支诊断方法以及拉格朗日水汽追踪方法,探讨1909号台风“利奇马”造成远距离暴雨的关键动力因子和水汽来源。结果表明,对流层低层短波槽的加深有利于台风远距离降水(Tropical cyclone Remote Precipitation,TRP)区南北两侧的气流共同增强TRP区域内的低层相对涡度,从而增强TRP。尤其相对涡度的散度项是影响TRP增强或减弱的关键作用项。在TRP增强阶段,有利于暴雨增强的正涡度主要由散度项贡献。负的散度项贡献导致相对涡度减小,TRP雨强也随即减弱。在水汽方面,TRP雨强和区域内的水汽含量密切相关。500 hPa上TRP区域内的水汽由局地和台风“利奇马”共同贡献;700 hPa的水汽主要由“利奇马”台风贡献;850 hPa的水汽则由局地和两个台风共同输送,其中台风“罗莎”的贡献更大一些。
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| 关 键 词： | 台风“利奇马” 远距离暴雨 敏感性分析 水汽追踪 |
| 收稿时间： | 2022/4/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/6/22 0:00:00 |
Analysis of key dynamical factors and water vapor sources influencing remote heavy rainfall produced by typhoon Lekima |
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| LIU Xi,ZENG Mingjian,WANG Yaqiang,ZHANG Xuerong,WEI Na.Analysis of key dynamical factors and water vapor sources influencing remote heavy rainfall produced by typhoon Lekima[J].大气科学学报,2023,46(5):776-789. |
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| Authors: | LIU Xi ZENG Mingjian WANG Yaqiang ZHANG Xuerong WEI Na |
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| Institution: | Key Laboratory of Transportation Meteorology of China Meteorological Administration, Nanjing Joint Institute for Atmospheric Sciences, Nanjing 210041, China;State Key Laboratory of Severe Weather and Institute of Artificial Intelligence for Meteorology, Chinese Academy of Meteorological Sciences, Beijing 100081, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Typhoon Lekima remote typhoon rainfall ensemble sensitivity analysis water vapor trajectory |
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