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| 富水砂卵石地层大直径盾构近距离穿越地铁既有隧道变形控制方法及规律研究 | |
| 引用本文： | 张立锋,杨顺凯,王敬宇.富水砂卵石地层大直径盾构近距离穿越地铁既有隧道变形控制方法及规律研究[J].资源导刊(河南),2021(6):27-32. |
| 作者姓名： | 张立锋 杨顺凯 王敬宇 |
| 作者单位： | 广东省重工建筑设计院有限公司;河南理工大学测绘与国土信息工程学院 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2016YFC0803103)。 |
| 摘 要： | 针对砂卵石地层大直径盾构近距下穿既有地铁运营隧道施工工程中的沉降变形问题,提出了有效控制既有地铁隧道沉降变形的既有线超前加固措施及盾构穿越期间的施工控制方法。结合既有线地铁隧道自动化变形监测系统获取的实时监测数据,重点分析了盾构掘进进度对既有线运营隧道造成的沉降变形规律。总结的施工控制方法、自动化监测方法以及得到的变形规律,可为类似盾构穿越既有线施工项目的既有线沉降变形控制提供参考。 |
| 关 键 词： | 砂卵石地层 近距离 盾构穿越 既有地铁隧道 变形规律 |
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