| 卡扣式机械连接预应力实心方桩承台节点累积损伤研究 |
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| 引用本文： | 孙传智,李爱群,缪长青,乔燕.卡扣式机械连接预应力实心方桩承台节点累积损伤研究[J].地震工程与工程振动,2018(3). |
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| 作者姓名： | 孙传智 李爱群 缪长青 乔燕 |
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| 作者单位： | 宿迁学院建筑工程学院;东南大学土木工程学院;北京建筑大学 |
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| 摘 要： | 预应力混凝土管桩抗拔性能和抗剪性能较差,目前在高烈度抗震设防地区已禁止使用。首先介绍了一种新桩型-卡扣式机械连接预应力混凝土实心方桩,然后针对卡扣式机械连接预应力混凝土实心方桩与承台处节点进行试验研究,同时对管桩和普通方桩进行了试验研究。通过低周反复试验,结合已经成熟的累积损伤模型,对方桩-承台节点的的累积损伤进行研究,并对不同因素作用下的节点累积损伤进行分析。研究结果表明:随着位移的增加,试件的耗能几乎呈线性增加;高轴压比试件比轴压比较小的试件耗能要多,但是轴压比越大,极限位移也越小;破桩节点和未破桩节点的耗能能力大致相等;增配普通钢筋确实能够提高节点的耗能能力,改善节点的性能,方桩节点在临近破坏的时候,裂缝在不断发展,增配普通钢筋有利于预应力方桩节点损伤的发展。研究成果为卡扣式机械连接混凝土实心方桩的后期改进和应用推广提供可靠的依据。
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