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| 四川广巴高速公路临水寺大桥堆积层滑坡稳定性分析 | |
| 作者单位： | 西南交通大学地球科学与环境工程学院,成都 611756;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,成都 610041;成都东路交通科技有限公司,成都 610037 |
| 摘 要： | 基于野外地质调查、变形监测、室内岩土实验及数值模拟等,对广元至巴中高速公路临水寺大桥滑坡地质条件、变形机制及稳定性进行分析。研究结果表明,该滑坡为中型牵引式滑坡,破碎松散岩土体及地形地貌是滑坡的孕灾基础,引发滑坡的主要因素为降雨及工程活动。合理布置监测剖面,监测结果能准确反映滑体内部变形情况,变形量差值拐点为滑面,变形主要集中在暴雨期。降雨作用下滑坡体内渗流场明显变化,孔隙水压力增大,滑带土体强度逐渐削弱。经过抗滑桩和排水沟等措施对滑坡进行综合处治后,通过长期变形监测,坡体深部变形位移收敛,治理效果显著,监测结果显示坡体稳定。 |
| 关 键 词： | 滑坡 稳定性分析 变形监测 |
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