软土地区群桩基础承载特性研究 |
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引用本文: | 蔡旭梅.软土地区群桩基础承载特性研究[J].中国煤炭地质,2023(3):41-48. |
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作者姓名: | 蔡旭梅 |
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作者单位: | 浙江煤炭地质局勘探二队 |
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摘 要: | 滨海地区存在大量的软土、淤泥和淤泥质黏土,在建筑物等外荷载作用下容易产生较大的沉降,群桩复合基础可以提高软土地区的承载力,减少建筑物的沉降。为了研究群桩基础的承载力特性,依托某软土地区高速公路实际工程,借助数值模拟手段,分别对素土、群桩条件下的承载力特性进行了分析,其中群桩工况考虑了桩间距、桩长和桩径三个影响因素。分析结果表明:相同的条件下,素土的承载力为2 300kN,群桩的承载力52 000kN。群桩可以显著提高软土的承载力,桩径、桩长和桩间距可显著影响群桩的承载特性,其中增大桩长和缩短桩间距可更好地提升承载力,施工时需要综合比选以确定最佳组合方案。
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关 键 词: | 软土 群桩 承载特性 数值模拟 应力变形 |
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