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| 地应力对路基下伏溶洞稳定性的影响 | |
| 作者单位： | ;1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;2.江西省交通科学研究院;3.江西省高速公路投资集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 为研究地应力对溶洞稳定性的影响,依据中国大陆地壳应力环境基础数据库及地应力分布规律计算公式建立了地应力模型,并辅以少量的测孔予以验证。基于地应力、Hoek-Brown屈服准则等模型,利用有限差分软件,结合剪应力分析和塑性区分析,针对不同地应力环境下溶洞的剪应力变化情况和破坏特点进行分析和总结发现,溶洞的稳定性与其所处的地应力环境存在很大关系。将地应力分解为静水应力和剪切应力,回归分析绘制趋势图发现静水应力和剪切应力之间的比值与溶洞可以承载的极限路基高度近似为负相关的线性关系。对沿线岩溶塌陷位置以及实测的路基填筑高度进行统计,并与预测成果对比发现地应力对溶洞稳定性的影响不可忽略。 |
| 关 键 词： | 溶洞 稳定性 地应力 塑性 |
Effect of in-situ stress on stability of underlying karst cave |
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| Keywords: | |
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