| 基于旋翼无人机探测的一次强浓雾边界层结构分析 |
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| 引用本文： | 周文君,王宏斌,高雅,吴泓,裔传祥,吴芳芳.基于旋翼无人机探测的一次强浓雾边界层结构分析[J].气象科学,2023,43(2):215-224. |
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| 作者姓名： | 周文君 王宏斌 高雅 吴泓 裔传祥 吴芳芳 |
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| 作者单位： | 中国气象局交通气象重点开放实验室, 南京 210041;盐城市气象局, 江苏 盐城 224000;中国气象局交通气象重点开放实验室, 南京 210041;南京气象科技创新研究院, 南京 210041 |
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| 基金项目： | 中国气象局创新发展专项（CXFZ2023J022）；灾害天气国家重点实验室开放课题（2021LASW-A07）；江苏省气象局科研项目（KM202110；KM202307） |
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| 摘 要： | 利用常规气象观测资料、射阳站探空资料、旋翼无人机探测资料等,分析2019年10月19日夜间到20日江苏东部沿海地区一次强浓雾过程的边界层特征。根据无人机垂直观测资料及湍流参数Ri结果发现:大雾形成之前到大雾成熟阶段,近地面始终存在强贴地逆温,最大逆温强度达4.6℃/(100 m)。在大雾形成到发展阶段,逆温逐渐增强,弱湍流区的发展高度也逐渐抬升,最大发展高度达280 m,雾层厚度逐渐增大。大雾成熟阶段,逆温层高度达到最大250 m,而此时受太阳辐射影响,逆温层上层湍流开始逐渐增强,弱湍流区发展高度降至150 m。大雾消散阶段,逆温减弱,雾层厚度迅速降低,湍流增强,逆温层逐渐趋于消散。在大雾形成之前到大雾成熟阶段,逆温层之上均存在较大的东南风,海上暖湿气流的输送不仅使逆温得以加强和维持,而且在冷的下垫面上促进了水汽凝结,从而形成了东部沿海地区的强浓雾。无人机垂直观测完整的获取了此次大雾过程的边界层结构变化特征,Ri的结果很好地反映了大雾发生期间稳定层高度的变化情况。
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| 关 键 词： | 浓雾 边界层 旋翼无人机 湍流 辐射冷却 |
| 收稿时间： | 2021/3/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/6/22 0:00:00 |
Analysis of the boundary layer structure of a heavy fog based on rotorcraft Unmanned Aerial Vehicle observation |
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| ZHOU Wenjun,WANG Hongbin,GAO Y,WU Hong,YI Chuanxiang,WU Fangfang.Analysis of the boundary layer structure of a heavy fog based on rotorcraft Unmanned Aerial Vehicle observation[J].Scientia Meteorologica Sinica,2023,43(2):215-224. |
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| Authors: | ZHOU Wenjun WANG Hongbin GAO Y WU Hong YI Chuanxiang WU Fangfang |
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| Institution: | Key Laboratory of Transportation Meteorological of CMA, Nanjing 210041, China;Yancheng Meteorological Bureau, Jiangsu Yancheng 224000, China;Key Laboratory of Transportation Meteorological of CMA, Nanjing 210041, China;Nanjing Joint Institute for Atmospheric Science, Nanjing 210041, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | heavy fog boundary layer rotorcraft UAV turbulence radiation cooling |
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