| 系缆损伤对绷紧式系泊系统动力响应的影响 |
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| 引用本文： | 李伟男,刘海笑,连宇顺.系缆损伤对绷紧式系泊系统动力响应的影响[J].海洋工程,2017,35(3):11-20. |
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| 作者姓名： | 李伟男 刘海笑 连宇顺 |
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| 作者单位： | 天津大学 建筑工程学院，天津 300072,天津大学 建筑工程学院，天津 300072,天津大学 建筑工程学院，天津 300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51539008)；天津市应用基础与前沿技术研究计划重点项目(14JCZDJC39900) |
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| 摘 要： | 探究合成纤维系缆损伤对绷紧式系泊系统响应的影响,具有重要的工程意义。通过高强聚乙烯(HMPE)缆绳损伤动刚度实验,获得其动刚度随损伤的演变规律。在数值计算上,借鉴并合理简化了前人提出的动刚度经验公式,通过处理实验结果确定动刚度经验公式的参数并进行验证。在此基础上,以一座采用高强聚乙烯缆绳为主体系缆的FPSO为例,将所得动刚度经验公式导入系泊分析软件,结合水动力分析,计算得到在相同海洋环境中,系缆发生不同程度损伤时,各系缆张力和平台偏移响应的结果。通过处理、分析所得的计算结果,获得合成纤维缆绳损伤演变对绷紧式系泊系统响应的影响规律,并据此为系缆更换提供了建议。这些成果既有利于把握绷紧式系泊系统的非线性动力响应,也对安全、经济、合理地运用合成纤维系缆具有重要意义。
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| 关 键 词： | 绷紧式系泊系统 高强聚乙烯系缆 损伤 动刚度 系泊分析 |
Impacts of damaged ropes on the dynamic response of the taut wire mooring system |
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| LI Weinan,LIU Haixiao and LIAN Yushun.Impacts of damaged ropes on the dynamic response of the taut wire mooring system[J].Ocean Engineering,2017,35(3):11-20. |
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| Authors: | LI Weinan LIU Haixiao and LIAN Yushun |
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| Institution: | School of Civil Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China,School of Civil Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China and School of Civil Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | taut wire mooring system HMPE damage dynamic stiffness mooring analysis |
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