|
|||||
|
|
| 泛长三角铁路货运空间格局演变及影响机制 | |
| 引用本文： | 张蕾,陈雯,陈晓,宋振娜.泛长三角铁路货运空间格局演变及影响机制[J].地域研究与开发,2010,29(5). |
| 作者姓名： | 张蕾 陈雯 陈晓 宋振娜 |
| 作者单位： | 1. 中国科学院,南京地理与湖泊研究所,南京,210008;中国科学院,研究生院,北京,100049;江苏教育学院,地理系,南京,210013 2. 中国科学院,南京地理与湖泊研究所,南京,210008 3. 中国科学院,南京地理与湖泊研究所,南京,210008;中国科学院,研究生院,北京,100049 |
| 基金项目： | 中国科学院知识创新工程重要方向项目 |
| 摘 要： | 探讨泛长三角近30年铁路货运空间格局演变历程。研究表明,泛长三角货运总量由泛地区引领,呈波动式增长;长三角货运结构明显优于泛地区,但近年差距逐渐缩小;铁路货运格局从原先以各区内部货运为主,转向区内、区际交流并重,且近年来铁路货运重心转移到泛地区;流向分析表明,受泛地区特别是安徽输出大幅增加影响,货物输出空间趋向不均衡,长三角依然处于极化阶段,而输入空间较为均衡,说明长三角扩散效应已经初步显现;首位度分析表明,各省对外格局逐渐调整,从20世纪80年代整体服务上海,发展到90年代以江浙为中心,形成以江苏—安徽、浙江—江西为通道的运输格局,21世纪则表现为长三角联系趋于松散、泛地区联系逐步增强。最后,探讨了影响泛长三角区域铁路货运的影响机制,分析了区域分工和产业转移、综合交通基础设施、能源供给格局等因素在这一演化过程中的作用。 |
| 关 键 词： | 泛长三角 铁路货运 空间格局演变 |
Space Pattern Change of Railway Freight Transportation in Pan-Yangze River Delta |
|
| Zhang Lei,Chen Wen,Chen Xiao,Song Zhenna.Space Pattern Change of Railway Freight Transportation in Pan-Yangze River Delta[J].Areal Research and Development,2010,29(5). | |
| Authors: | Zhang Lei Chen Wen Chen Xiao Song Zhenna |
| Institution: | Zhang Lei1,2,3,Chen Wen1,Chen Xiao1,Song Zhenna1,2(1.Nanjing Institute of Geography and Limnology,CAS,Nanjing 210008,China,2.Graduate University of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100039,3.Jiangsu Institute of Education,Nanjing 210013,China) |
| Abstract: | The research indicated that there're several characteristics of the railway freight transportation,the pan area lead the freight change,the Yangze River Delta's cargo structure is superior to that of pan area.Flow analysis indicated the spaical disparity among all the provinces differs as follows: the gap is narrowing,the output disparity is widening while the input balanced.While the primacy ratio analysis shows that Yangtze River Delta is still at polarization stage,but its diffusion to the surrounding pr... |
| Keywords: | Pan-Yangtze River Delta railway freight transportation space pattern change |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |