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基于CloudSat识别飞机积冰环境中的过冷水滴
引用本文:袁敏,段炼,平凡,吴俊杰.基于CloudSat识别飞机积冰环境中的过冷水滴[J].气象,2017,43(2):206-212.
作者姓名:袁敏  段炼  平凡  吴俊杰
作者单位:中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉 618307 中国科学院大气物理研究所,北京 100029 中国科学院大学,北京 100049,中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉 618307,中国科学院大气物理研究所,北京 100029,中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉 618307
基金项目:国家自然科学基金民航联合研究基金(U1333130)和中国民用航空飞行学院重点项目(ZJ2014 02)共同资助
摘    要:利用CloudSat资料对127次积冰报告的积冰类型、云类、温度和过冷水含量进行统计分析,结果表明:大多数积冰发生在-20℃以上的温度环境中,-20℃以下只发生了4次。明冰主要发生在-5~0℃;毛冰主要发生在-20~-10℃;混合冰主要发生在-15~-5℃。大多数积冰发生在层积云、雨层云和高层云中。过冷水含量随着温度降低而减少,并且过冷水含量的分布范围随着温度降低而变窄。2B-CWC-RO产品垂直剖面上水凝物含量数据能较好地识别出层积云、高层云和雨层云中的过冷水,但未能识别-20℃以下卷状云和对流云的过冷水。

关 键 词:CloudSat,  飞机积冰,  飞机报告,  过冷水
收稿时间:2015/12/1 0:00:00
修稿时间:2016/8/4 0:00:00
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