| 泥石流堆积体隧道支护体系优化效果模拟分析 |
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| 引用本文： | 昝文博,钟宇健,王恩波,钱若霖.泥石流堆积体隧道支护体系优化效果模拟分析[J].岩土工程技术,2023(1):47-52. |
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| 作者姓名： | 昝文博 钟宇健 王恩波 钱若霖 |
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| 作者单位： | 1. 陕西工业职业技术学院土木工程学院;2. 长安大学公路学院 |
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| 基金项目： | 陕西省教育厅科技项目（21JK0502）；;陕西省重点研发计划项目（2020SF-428）； |
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| 摘 要： | 以国道318线林芝—拉萨段娘盖村隧道为工程背景,针对钢架锚喷网支护在泥石流堆积体隧道施工中存在的不足,提出了三条优化措施并建立完全对应的数值模型,对比分析各项优化措施的作用效果。结果表明:(1)三条优化措施对于控制拱顶沉降和周边收敛均是有效的,其作用效果由大到小依次为壁后注浆、锚杆优化和加密双层钢筋网;(2)壁后注浆容易导致仰拱部位隆起变形,应严格控制注浆量和注浆压力;(3)取消系统锚杆后锁脚锚杆轴力增大为原设计的110.3%,初期支护正、负弯矩分布更加均匀,结构受力更加有利;(4)采取双层加密钢筋网后支护弯矩增大为原设计的1.63倍;(5)壁后注浆使得洞室周边更大范围的围岩参与共同承载,支护弯矩和锚杆轴力减小为原设计的67.6%和79%。研究结果可为隧道穿越泥石流堆积区支护方法的选择提供借鉴。
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| 关 键 词： | 隧道工程 泥石流堆积体 支护方法 数值模拟 优化措施 |
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